пружинно-ресорная подвеска УАЗ

Тема в разделе "Подготовка УАЗа", создана пользователем sega1723, 16 окт 2011.

  1. sega1723

    sega1723 Молодой

    Сообщения:
    83
    Адрес:
    Кисловодск
    Езжу на:
    уаз
    ребята подскажите как зделать ресорно- пружинную подвеску на уаз какие плюсы и минусы данной переделки и стоит ли вообще это делать ?просто хочеться чтобы этот козлик по меньше прыгал.
    16 окт 2011
  2. Иванович

    Иванович Тренер Команда форума Модератор

    Сообщения:
    3.993
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
    Вообще-то "прыгучесть" - не столь большая плата за надежность и дешевизну рессорной подвески.....комбинировать точно не стоит, если есть желание - то тогда переходить на пружинную полностью....
    16 окт 2011
  3. Sanek

    Sanek Рекордсмен Команда форума Модератор

    Сообщения:
    2.267
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Stavropol
    Езжу на:
    4}{4
    Полностью соглашусь с Ивановичем, лучше выбирать что-то одно…
    16 окт 2011
  4. соломон

    соломон Участник

    Сообщения:
    196
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    слесарь
    Адрес:
    Ставрополь
    Езжу на:
    УАЗ 3962 "quatro"
    Совершенно верно. На пружинах и на рессорах без очень мощных аммов прыгучесть увеличивается. Личный опыт.
    17 окт 2011
  5. sega1723

    sega1723 Молодой

    Сообщения:
    83
    Адрес:
    Кисловодск
    Езжу на:
    уаз
    понел большое спасибо будем оставлять все как есть
    17 окт 2011
  6. ден

    ден Опытный

    Сообщения:
    229
    Род занятий:
    горЭлектроСеть
    Адрес:
    кисловодск
    Езжу на:
    уаз торанного типа
    а если не из за прыгучести ,а ради лифта?просто у меня задние тапки цепляют за крылья !
    3 май 2012
  7. соломон

    соломон Участник

    Сообщения:
    196
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    слесарь
    Адрес:
    Ставрополь
    Езжу на:
    УАЗ 3962 "quatro"
    проставки между кузовом и рамой
    9 май 2012