Чёткий бампер

Тема в разделе "Подготовка НИВЫ", создана пользователем FёDOR, 30 июн 2011.

  1. FёDOR

    FёDOR Молодой

    Сообщения:
    13
    Адрес:
    Железноводск
    Езжу на:
    НИВА 91-го
    Просматривая фотки с галереи увидел бампер Нивы, казалось бы ничего особенного - сняты боковые клыки, передняя полоска чёрная (не понятно для чего придуманная) и, по-моему, укорочены "трубы", крепящиеся к ланжеронам. Изначально значения не придал, а вот на днях загорелся сделать его, и даже не уверен что он был такой как я его себе сейчас представляю (найти фото что-то тоже не выходит) может он мне приснился :eek:
    Может кто имеет опыт, связанные с этим неудобства......?
    Отполировать алюминий или покрасить? Масса вопросов не даёт мне спать…
    Совету буду рад!
  2. ilya

    ilya Ветеран

    Сообщения:
    889
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    ИТ
    Адрес:
    Железноводск
    Езжу на:
    в поисках
    Какие неудобства? Что не так с родными то?
    Пару интересных статей про бампера http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/kuzov/bamper/index.htm
  3. FёDOR

    FёDOR Молодой

    Сообщения:
    13
    Адрес:
    Железноводск
    Езжу на:
    НИВА 91-го
    В том и дело что с родным вроде бы всё так, но хочется с ним сделать что-то, да ещё бы желательно не навредить:)
    Ссылка действительно для меня оказалась полезна - теперь свой бампер я представляю отчётливее. СПАСИБО!
  4. Оператор

    Оператор Эксперт

    Сообщения:
    369
    Адрес:
    Пятигорск
    Езжу на:
    Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited
    Четкий бампер не обязаельно должен быть силовым)) Обклей его карбоном и будет реально четкий ))
  5. FёDOR

    FёDOR Молодой

    Сообщения:
    13
    Адрес:
    Железноводск
    Езжу на:
    НИВА 91-го
    Карбоном если обклею, то в кустарник, да по полям уже не махнёшь.
    С алюминия снял краску, грунтанул, антигравий следом. Сверху черной матовой краской решил сделать.
    Опоры усилил черенками, металла не добавлял, но скорее всего позже сделаю!
  6. ilya

    ilya Ветеран

    Сообщения:
    889
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    ИТ
    Адрес:
    Железноводск
    Езжу на:
    в поисках
    черенки это хорошо, тока вот если усиливать то надо координально переделывать морду и помнить о том, что заводская конструкция - это правильно расчитанные детали узла, которые проходили испытания на ударопрочность(твоя безопасность и авто в целом). Усилив один узел, подвергается риску другой и так по цепочке..
    На фото мой пример в тяжелых условиях, в обычных все ок, это не лонжероны, это погнулась передняя юбка, собственно которая и держит трубы с уплотнителем вверх вниз вбок.. Изначально крепление труб не расчитано на те нагрузки которые дает реечный домкрат.. Нада вместо лонжеронов рельсы воткнуть, вот тада буит надежна :D

    Вложения:

    • DSC07362.jpg
      DSC07362.jpg
  7. FёDOR

    FёDOR Молодой

    Сообщения:
    13
    Адрес:
    Железноводск
    Езжу на:
    НИВА 91-го
    Неприятно.
    Мои странькие лонжероны точно рады не будут излишний нагрузке.
    Реечный домкрат хотел купить на этих выходных, но что-то не решился. Пока необходимости не возникало, да и дорогова-то для железяки, хотя она выручает....
  8. FёDOR

    FёDOR Молодой

    Сообщения:
    13
    Адрес:
    Железноводск
    Езжу на:
    НИВА 91-го
    Ну вот как-то так получилось…

    Вложения:

    • Фото0041.jpg
      Фото0041.jpg
    • Фото0042.jpg
      Фото0042.jpg