"Ледниковый Период -2011" 29-31.07.2011 4Х4КМВ

natalie - потрясающие фото! Чувствуется рука художника
https://nedoprivodu.net/forum/gallery/browseimages.php?do=browseimages&c=124&page=3
:Smiles_143:

да горы это всегда очень красиво! фотки супер

А кто вчерашние сообщения удалил?

Ахмат-для тебя!

Фото класс!

Поправка: не RRS а RR - совсем другая модель

Да, кстати есть видео или фотки с Range Rover? Киньте пожалуйста ссылку. Огромное спасибо оргам и колобкам) а также ребятам, кто помогал на "Веселой горке".

Фотки здесь: https://picasaweb.google.com/112746…authkey=Gv1sRgCPrfguHOz9Xw6wE&feat=directlink

Большое спасибо!

Наш друг с Москвы-Эдуард(на багги)опубликовал небольшой отчёт о поездке на ЛП-2011 на квадроциклетном форуме:
Взгляд на ЛП2011 из окна багги или что такое "НАКАТУМБА"?
Период с 28 июля по 01 августа мы назовем «НАКАТУМБА»
Предыстория такова:
За несколько дней до этого события со мной связался Миргородский Юрий из клуба 4х4 КВМ и предложил приехать на «Ледниковый период», который проходит в 130 км от Пятигорска. Ледниковый он потому, что забираются любители внедорожников так высоко, что уже и ледники рядом. Если честно, то я не знал что это такое. И чтобы попасть на «Ледниковый период» мне нужно было отменить Украину и Крым. А это было фишкой экспедиции.
На раздумье ушло пару дней. Взвесив «за» и «против», решили ехать в горы — в конце концов, Крым мы уже видели, а вот Кавказ еще нет. И не пожалели!

И вот на День восьмой 28 июля 2011 четверг взяли направление на Пятигорск, вместо планируемого моря. Дорога от Ростова до Пятигорска заняла у нас почти весь день — в город мы приехали только к позднему вечеру. Поразили Минводы — официальные автосалоны Порше и Ауди. Все супер-пупер! Рублевка на выезде! Очень недешевые автомобили — туда-сюда! Россия не перестает удивлять.
Как нас удивил Ставропольский край! По дороге нас очень редко останавливали сотрудники ГИБДД. А тут на каждом посту! Проверят документы, спросят про оружие и наркотики. И очень радушно начали приветствовать автомобилисты. После сдержанного Белгорода, тут давили «фа-фа» все и махали руками. Как всегда улыбки на лицах и много вопросов.
Весь день мы были на связи с Юрием. И сообщили ему, что нам необходим сервис, т.к. карбоновый глушитель совсем прогорел и мог повредить радиатор охлаждения. И тут заработал организационный механизм.
«Въезжаете в Иноземцево и на третьем светофоре на лево — вас встретят.»
Подъезжает темный джип Лексус.
«Меня зовут Костя, поехали» и махнул рукой.
А там огромный сервис, много людей, джипы, прицепы уставленные квадриками — все готовились к «Ледниковому периоду»
Баггу загнали в бокс и начали думать, что можно сделать с глушаком. При этом одновременно предлагая выпить. Тут «Накатумба» и началась 
Глушак обернули листовым металлом. Теперь, я думаю, он обязан доехать до Москвы.
Настроение у всех было приподнятое. FunCruiser оставили в сервисе до утра.
Чуть позже приехал Юрий и устроил экскурсию по ночному Пятигорску — было супер. От количества переживаний у нас с Машей уже кружилась голова. Впечатлений было очень много.
Огромное спасибо семье Юрия, которая приютила двух путешественников.

День девятый, 29 июля, пятница. «Накатумба» продолжается
Ранним утром (действительно ранним — в 5 часов!) мы, поспав пару часов после ночной экскурсии по Пятигорску, уже были на вчерашнем СТО в Иноземцево, где царила радостная предотъездная суета. Много людей, много джипов, много квадроциклов и все предвкушают хороший отдых!

Первая часть дороги лежала по асфальту к перевалу Гумбаши. По дороге Эдуард катал детишек на багги. К квадроциклам они давно привыкли, а вот такая техника сюда еще не заезжала На перевале находился пункт регистрации участников фестиваля и место общего сбора.
И тут начался космос! Поднялись на перевал, а там уже видно Эльбрус! Голубое небо, зеленая поляна, а впереди виднеется белый гигант. Я такое видел в первый раз! Это космос!

Такого количества внедорожников в одном месте мы еще не видели! С перевала должны были отъезжать две колонны: одна для джипов, по упрощенной трассе, а вторая для квадроциклов, по горам. Конечно, мы поехали с квадроциклистами, хоть и не готовились к бездорожью, а скорее наоборот — сняли кардан и в горы приехали на одном заднем приводе и шоссейной резине.
Про горы нужно сказать отдельно — они прекрасны! Никаких террористов, которыми нас пугает телевизор, или опасной обстановки не наблюдалось. Люди дружелюбные, природа потрясающая, воздух идеально прозрачен, а вкуснее, чем в горах, нас нигде не кормили.
В общем, встав в общую колонну, мы рванули по бездорожью. Лупили крепко! Бездорожье сначала было пыльным и слегка каменистым, но чем дальше, тем становилось веселее — ямы, кочки, булыжники, грязь и глубокие лужи, а в полуметре в сторону от «дороги» обрывистые склоны гор. Страшно? Страшно интересно! Поначалу все шло хорошо. Темп был высоким, временами около 80-100 км/ч и это по горной дороге! (позже выложим запись с камеры GoPro — такая же картинка, как на гравийных допах в ралли WRC! Кто понимает, тот поймет. Квадрик в 2 раза легче багги и там, где квадрики проскакивали безболезненно, нашей машинке приходилось не сладко. Багги бодро прыгал вслед за квадроциклами, не отставая, Эдуард топил «на все деньги» в азарте пытаясь обогнать всех, включая ведущего колонны. На камнях багги получил булыжником в лобовое стекло, которое пришлось убрать во избежание осколочных ранений, но это нас не остановило.
Однако же, проехав километров 30, багги на большой скорости неудачно приземлился колесом в яму, и у нас отскочила правая передняя нижняя шаровая опора, (вибрации были очень высокие, теперь все резьбы на резьбовой клей обязательно!) и болт, крепивший нижнюю шаровую опору ослаб, и опора выскочила), а в процессе экстренного торможения брюхом по пересеченке оторвало пластиковое крыло. Но такие мелочи разве могут остановить настоящих багги-туристов? Конечно, нет. С помощью нехитрых инструментов и подъехавших на помощь квадроциклистов багги реанимировали. Увы, ненадолго. Буквально через несколько километров уже лопнула верхняя шаровая опора на том же колесе, и оторвалось крепление амортизатора. Видимо первый удар оставил напряжение в деталях подвески и второй удар правую переднюю подвеску добил окончательно.
Скажу честно — конечно, можно было так не гнать по бездорожью и вообще ехать с джипами и доехали бы. Но я ни капли не жалею. Другого такого случая проверить технику не было. А во вторых это было очень кайфово. По горам и полный газ! Адреналин вытекал из ушей! Мы еще вернемся в эти горы. Подготовимся и вернемся! Нужно повторить!
А на самом деле дела были фиговые. Оторвано правое переднее колесо. Нужна верхняя шаровая и амортизатор. А мы находимся в горах Приэльбрусья. Тут нет магазинов с запчастями, и эвакуатор мимо совершенно не ездит. И связи тоже нет. Не работает телефон и все. Почтовых голубей на такой высоте тоже не видно.
Тут началось совещание — что делать? Каким способом транспортировать нашего обезножевшего боевого коня вниз к цивилизации и станциям ремонта? Скажу сразу — никто не язвил. Все члены команды предлагали варианты. Взаимопомощь баггистов и квадроциклистов — потрясающая штука! Если бы нам предложили вызвать эвакуатор и отправили вниз, ей Богу, мы бы не обиделись — семеро одного не ждут. Но такое даже и в голову не пришло настоящим мужчинам. А мы очень хотели попасть на «Ледниковый период»! Коллективным разумом с багги решили снять передний пластик и колеса, а сам его за лебедку прицепить к УАЗику на фаркоп. Сказано — сделано. Таулан, водитель УАЗа, святой человек! Ему пришлось тащиться с нашим багги «на хвосте» больше 50км по разбитым горным дорогам,( настоящий оффроад!) где и одному-то УАЗику было бы несладко, а с нами это было еще очень медленно, потому как багги периодически срывался — стальной трос лебедки рвался 3 раза!, и приходилось придумывать новые способы его закрепить.
Вместе в Тауланом ехал многим известный Роберт (он же Робертино, он же Робсон, он же классный парень и отчаянный квадроциклист!) и тут «Накатумба» началась с новой силой. Мы
уже пассажиры! Когда рвался трос, все выходили из УАЗа, выполняли обряд «Накатумба» поднимали багги и опять вперед. Да, в такой непростой ситуации нас не бросили квадрациклисты ( хотя тащиться 5 км/ч не очень приятно) Сергей и Саша всегда были рядом и помогали.
К вечеру мы добрались до п. Эльбрусский, где и оставили раненый транспорт на ближайшем дворе, ( просто закатили во двор и все! Я спрашиваю у Роберта — А все в порядке будет? Все будет отлично — тут другие люди, пойми. Тут людям можно доверять.) В поселке была слабенькая связь, но я успел позвонить в Москву и заказать необходимые запчасти.
Загрузились обратно в УАЗик (выполнив «Накатумбу») и поехали-таки на фестиваль.
Так как уже близко граница ( до Грузии оставалось несколько километров), то дорога шла через заставу, где проверяли документы. Пограничники встретили нас словами:
- Это вы на багги ехали?
- Ага!
Но наши фамилии естественно найти не могли (хотя документы своевременно были поданы).
Отпустив Роберта и Таулана. Мы остались на заставе ждать. После многократных «Накатумб» настроение было супер и море по колено 
Эдуард некоторое время изображал статую «ловлю сеть», но это не помогло. Связи снова нет.
Через полчаса фамилии обнаружились, и нас подхватил Юра на Прадо — большое ему спасибо! И мы поехали в горы. Уже очень темно. Трассу плохо видно, но очень сложная — сплошные вылуны, броды и подъем. Было реально круто, Прадик и Юра справились. Компанию нам составили музыкант Герман и Ира из Краснодара. И обряд «Накатумба» поднимал нам всем настроение.
Поднялись наверх. Сосновый лес. Аккуратно стоят палатки, сцена. Рядками джипы и наши квадрики. Ребята уже поставили лагерь (столы, мангали и все такое — конечно, организация на высоте). И тут «Накатумба» вошла в полную силу  «Накатумбы» было 20литров! Из канистры!
Это было очень круто! Кто не был на подобных мероприятиях, вряд ли поймет. Словами описать трудно — да, горы, прекрасная чистая природа, купание в ледяных абсолютно прозрачных речках, море позитива и настоящие люди. Открытые, радостные, любящие свой край, свободные и простые. Ниже немного фотографий авторства Юрия с ATV Club (наш фотоаппарат внезапно умер).

День десятый, 30 июля 2011, суббота.
На субботу планировался подъем на ледник (вечные льды! Им тыщи лет!!!)
Утро после «Накатумбы» было не очень. Всю ночь я слышал шум воды и не мог понять — что это?
Наконец, собравшись с силами, выполз из палатки — а вокруг космос!
Ночью было темно, а сейчас светло! Это было мегакрасиво! Мы находились в красивейшем ущелье. Справа с гор падает водопад, слева горная река, сосновый лес. Белеют снежные вершины. Минут на десять у меня был транс.
Огромный респект организаторам «Ледникового периода» - ребятам из клубов 4х4 из КЧР и КМВ!
Найти такую красоту - супер! Это не реально круто! Это надо увидеть. «Ледниковый период» - это настоящая веха в моей жизни. Это реальный космос. И ты можешь быть там.
Из транса меня вернул голос: «Ну, что, Накатумба?»
И обряд повторился. Стало получше.
После 10 утра Юрий стал собирать группу на ледник. Мы с Машей никак такое пропустить не могли. Всего 10 км в гору, к леднику ( приблизительно 3300м) , к высоченному водопаду из чистейшей воды — это было не просто. Просто надо это все увидеть и прочувствовать.
Я прочувствовал многое. Возможно горный воздух, возможно «накатумба», но я понял - это и есть жизнь. Возможно, я осознал много позже других, но лучше поздно…
я понял - тут жизнь, с каждый шагом — жизнь, с каждым глотком - жизнь, с каждым вздохом - жизнь.
И надо быть откровенным:
Если ты ни разу не ел горных ягод — ты лох
Если ты ни разу не видел горных белых вершин - ты лох
Если ты не пил воды из горных речек — ты лох
Если ты не наматывал кишки на кулак, поднимаясь на перевал — ты лох
Если ты не смотрел сверху на прекрасную долину — ты лох
Если ты только смотришь «дискавери» лежа на диване - ты лох.
Другие ребята спускаются под землю, покоряют воду и воздух - им респект
Если ты покоряешь только завтрак, обед, ужин и пробки — ты лох
И давай честно смотреть на вещи.
Спасибо «ЛД» - он дает возможность исправить эту ошибку.

С такими размышлениями я поднимался все выше и выше. Уже перестали расти деревья, осталась трава, но и ее с каждым шагом становилось все меньше.
И все больше и больше открывалась красота гор, мы видели, как из маленького ручейка начинается бурная горная река, видели, как сходятся мутный ручей и ручей чистейшей воды. И поймите - это космос! Этим можно наслаждаться бесконечно. Я много раз вспоминал Владимира Семеновича — не мог человек писать таких песен, хотя бы раз не ощутив этот космос. И он его ощутил глубже и полнее многих. Поэтому и песни такие.
Мы видели настоящий вечный снег и лед, водопады, и как от порыва ветра с горы начинает течь ручей там, где за минуту до этого было абсолютно сухо. Всё это непередаваемые ощущения.
Ощутите их на «ЛП2012» и ваша жизнь разделиться на До и После.
Приезжайте на «ЛП2012». Он будет в другом месте - это традиция. Он традиционно будет суперским. Приезжайте. Мы встретимся, посмотрим друг другу в глаза с улыбкой и скажем: «Ну, что «Накатумба»?
К вечеру мы вернулись в лагерь, катались на квадриках, купались в прозрачных лужах, смеялись и веселились.
Были конкурсы, дискотека, живой рок концерт и раздача призов в фотоконкурсе.
Наша команда была как всегда в призах 
И как всегда - «Накатумба»!
http://forum.atvclub.ru/showthread.php?p=984075#post984075

Есть на следующий ледниковый обалденный казан,только колёса побольше поставить,где-то на 35"(поместится целиком корова-КОЛОБКИ ОТДЫХАЮТ!

Ледниковый Период 2011

и вспомним лето … http://video.nedoma.ru/5571

Аня, Тоня, СПАСИБО!