Подскажите какое зажигание лучше поставить на УАЗ

Тема в разделе "Подготовка УАЗа", создана пользователем Аслан, 2 апр 2011.

  1. kolins515

    kolins515 Ветеран

    Регистрация:
    13 сен 2011
    Сообщения:
    536
    Симпатии:
    182
    Род занятий:
    юрист
    Адрес:
    Карачаевск, Краснодар, Нефтекумск
    Езжу на:
    DODGE RAM 2500 5.7 HEMI
    Вот и ладненько, обошёлся небольшим испугом и стоимостью нового коммутатора :) Для надежности надо с собой запасной возить, а то с перевала далеко магазина бежать, а попутки редко ходят :)
    А есть у когонить схема подключения данного комплекта, а то я в проводке долго разбираюсь. Точнее как подключить я разберусь, а что делать с оставшимися проводами и электронными приблудами установленными заводом, что то очкую залазить. У меня стоит заводское электронное зажигание со своими транзисторным коммутатором и добавочным сопротивлением. Еще и приблуда стоит под названием блок электронный управления карбюратором, который не работает и к карбюратору не подключен. Хочу это все ненужное выкинуть без потерь.
     
  2. Vozan

    Vozan Мирный житель

    Регистрация:
    13 ноя 2009
    Сообщения:
    1.039
    Симпатии:
    344
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Юрист в сфере недвижимости
    Адрес:
    Ессентуки
    Езжу на:
    Прадо 90
    Зачем схема? У тебя в коробке от комплекта она есть. Там трамблер и коммутатор соединяются фишками и остается три провода из жгута. Черный с большим кольцом прикручиваешь под коммутатор на массу (обязательно должен быть хороший контакт там). Два остальных на катушку (согласно схеме) и к тому, где на схеме нарисовано "+12" (и на проводе бирка "+") цепляешь провод от замка зажигания, который шел на старую катушку. Трамблер должен стоять относительно двигателя так:
     

    Вложения:

    • IMG0108A.jpg
      IMG0108A.jpg
      Размер файла:
      88,6 КБ
      Просмотров:
      63
  3. Vozan

    Vozan Мирный житель

    Регистрация:
    13 ноя 2009
    Сообщения:
    1.039
    Симпатии:
    344
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Юрист в сфере недвижимости
    Адрес:
    Ессентуки
    Езжу на:
    Прадо 90
    Остальное (что не задействовано) можно поснимать и выкинуть.
     
  4. kolins515

    kolins515 Ветеран

    Регистрация:
    13 сен 2011
    Сообщения:
    536
    Симпатии:
    182
    Род занятий:
    юрист
    Адрес:
    Карачаевск, Краснодар, Нефтекумск
    Езжу на:
    DODGE RAM 2500 5.7 HEMI
    Я просто комплект купил по отдельности, без коробки, эти оставшиеся три провода кроме цвета, не имеют ни каких различий. То есть на них нет ни каких обозначения. Но продавец мне хороший попался и на одном проводе он узелок завязал, типа это плюс. Теперь легче, есть плюс, значит один из двух проводов общая масса, а второй минус на катушку, то есть черный это точно общий минус, который надо прикрепить к кузову, а третий, оставшийся провод к минусу на катушку. Я правильно понял? Только я не понял, куда надо крепить провод от замка зажигания? У меня согласно схеме, от замка зажигания на прямую к коммутатору провод не идет, он идет через блок предохранителей и через сопротивление. Именно этот провод надо куда то подсоединить?:redface:
    И еще вопрос, на сколько я понимаю, когда я установлю трамблер в положение как на фото, потом мне надо найти верхнюю мертвую точку первого цилиндра и выставить метки на шкиву коленвал и чтобы в этот момент бегунок в трамблере смотрел на первый цилиндр на крышке трамблера. Затем что надо делать чтобы выставить точно зажигание. На контактном проще, там крутишь трамблер до образования искры, то есть до момента размыкания контактов и затягиваешь в этом положении. Для контактного зажигания это наиболее точный вариант в полевых условия, а вот про электронное зажигание не знаю.
     

    Вложения:

    • ele3741.jpg
      ele3741.jpg
      Размер файла:
      43,2 КБ
      Просмотров:
      39
    Последнее редактирование: 29 дек 2011
  5. Vozan

    Vozan Мирный житель

    Регистрация:
    13 ноя 2009
    Сообщения:
    1.039
    Симпатии:
    344
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Юрист в сфере недвижимости
    Адрес:
    Ессентуки
    Езжу на:
    Прадо 90
    да


    Далее, провод от контакта 1 на коммутаторе надо подсоединить к контакту "К" на катушке (у меня он красный с зеленой полосой), а провод от контакта 4 коммутатора прикручиваешь к контакту "Б" на катушке (у меня он красный с синей полосой).

    Потом найди контролькой провод от замка зажигания без всяких сопротивлений (Это можно удалить) и подключай его к катушке (контакт "Б").
    По схеме похоже, что от замка провод идет через предохранитель к реле. Если это так, то оставь как есть и подсоединись после реле.

    Когда бегунок поставишь на первый цилиндр, заводишь мотор и находишь положение, при котором самые большие обороты. Примерно так. Точнее - либо на слух, либо по мануалу выставляешь.
     
    Последнее редактирование: 29 дек 2011
  6. kolins515

    kolins515 Ветеран

    Регистрация:
    13 сен 2011
    Сообщения:
    536
    Симпатии:
    182
    Род занятий:
    юрист
    Адрес:
    Карачаевск, Краснодар, Нефтекумск
    Езжу на:
    DODGE RAM 2500 5.7 HEMI
    теперь все понятно, спасибо огромное! С наступающим новым годом!
     
  7. Vozan

    Vozan Мирный житель

    Регистрация:
    13 ноя 2009
    Сообщения:
    1.039
    Симпатии:
    344
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Юрист в сфере недвижимости
    Адрес:
    Ессентуки
    Езжу на:
    Прадо 90
    Взаимно!
     
  8. kolins515

    kolins515 Ветеран

    Регистрация:
    13 сен 2011
    Сообщения:
    536
    Симпатии:
    182
    Род занятий:
    юрист
    Адрес:
    Карачаевск, Краснодар, Нефтекумск
    Езжу на:
    DODGE RAM 2500 5.7 HEMI
    Доброго всем выходного дня. Поставил комплект зажигания, подсоединил все по схеме, заводить, а хер, не заводится. Пол дня возился искал проблему. Схему подключения просмотрел раз двадцать. Все подключено правильно, но искры нет. Пол машины облазил с контролькой, питание подходит как полагается, но искры один хер нет. Отрываю руки от машины и прикладываю их к голове и начинаю думать, что за херня может быть. Если все правильно подсоединено, то причина только в неисправном комплекте, но комплект новый и при продаже продавец его проверял. Какая то не чистая сила! Отрываю теперь руки от головы и прикладываю их опять к машине, в гараже у товарища нахожу старый коммутатор от восьмерки, отсоединяю свой новы и подсоединяю старый соседский. Ключ зажигания на старт и машина заведена. Работает как часики (китайские), но работает. Счастье переваливает! Отдаю коммутатор соседу, а со своим еду к продавцу. Тот его опять проверяет и говорит что он исправен. Я ему объясняю что с ним машина не заводится. Продавец оказался порядочным и забирает у меня его и тут же предлагает мне более усовершенствованный коммутатор. Забираю его, ставлю на машину и завожу. Машина заводится с пол тычка. Работает ровно. О счастье. В один момент на заглушенной машине, просто включаю зажигание и забываю его выключить, через примерно 1 минуту, из катушки или распределителя произносится какой то писк и через каждые 20 сек писк усиливается. Думаю опять не чистая. Звоню продавцу, он смеется и говорит, что это усовершенствованный коммутатор, он с подогревом свечей. Оказывается, этот коммутатор действительно с какой то хренью дополнительной. Выкручиваю свечу, вставляю её в подсвечник, прикладываю к массе, включаю зажигание и жду. Ну надо же убедится что к чему. так вот через примерно 40-50 секунд, появляется писк и не на заведенном двигателе, на свече появляется бешеная искра. Этот коммутатор оказывается при морозе позволяет прогреть свечи и если при запуске залил свечи, то можно их просушить. Теперь хочу купить еще один такой в запас.
     

    Вложения:

    • 29022012727.jpg
      29022012727.jpg
      Размер файла:
      90,1 КБ
      Просмотров:
      60
    • 29022012718.jpg
      29022012718.jpg
      Размер файла:
      92,3 КБ
      Просмотров:
      62
    • 29022012720.jpg
      29022012720.jpg
      Размер файла:
      92,7 КБ
      Просмотров:
      60
  9. Шурик

    Шурик Участник

    Регистрация:
    16 авг 2010
    Сообщения:
    144
    Симпатии:
    61
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Алюминиевые фасады. ПОРОШКОВАЯ ОКРАСКА
    Адрес:
    Мин-Воды
    Езжу на:
    Был Патриот, стала Делика
    Поставил АТЭ-2. нет искры с катушки:(. В чем дело? Ребят подскажите пожалуйста.
     
  10. Vozan

    Vozan Мирный житель

    Регистрация:
    13 ноя 2009
    Сообщения:
    1.039
    Симпатии:
    344
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Юрист в сфере недвижимости
    Адрес:
    Ессентуки
    Езжу на:
    Прадо 90
    Я в этой теме уже писал, что коммутатор у меня почти сразу сгорел. Попробуй проверить. В Ессентуках в одном магазине есть аппарат проверочный. Или попробуй с другой машины снять (можно с ваз-2108).
     
  11. Шурик

    Шурик Участник

    Регистрация:
    16 авг 2010
    Сообщения:
    144
    Симпатии:
    61
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Алюминиевые фасады. ПОРОШКОВАЯ ОКРАСКА
    Адрес:
    Мин-Воды
    Езжу на:
    Был Патриот, стала Делика
    Спасибо. Заработало. Провода "плохие" оказались от коммутатора к катушке.
     
  12. Шурик

    Шурик Участник

    Регистрация:
    16 авг 2010
    Сообщения:
    144
    Симпатии:
    61
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Алюминиевые фасады. ПОРОШКОВАЯ ОКРАСКА
    Адрес:
    Мин-Воды
    Езжу на:
    Был Патриот, стала Делика
    Сегодня прокатился на новом зажигании, просто супер!! Рекомендую. Спасибо всем ребятам за подробные обсуждения.:Smiles_143:
     
  13. Аслан кчр

    Аслан кчр Участник

    Регистрация:
    14 янв 2011
    Сообщения:
    100
    Симпатии:
    56
    Адрес:
    Черкесск
    Езжу на:
    УАЗ - V8
    Доброго времени суток Иванович! Интерессно а как переделать газоновскую восмерку под такой трамблер(с датчиком холла) если это возможно?!
     
  14. Иванович

    Иванович Тренер Команда форума Модератор

    Регистрация:
    25 окт 2008
    Сообщения:
    3.991
    Симпатии:
    562
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
    Аслан, легко!
    Симметрично расположеные 4 датчика Холла, каждый из которых работает на спареную катушку зажигания (например от волги или ваз), шторка с 1 окном, это избавит от врожденных болячек зажигания газ-53, в основном это неравномерность подачи искры на цилиндры ввиду конструктивных особенностей зажигания, причем как контактного - так и бесконтактного, ну и проблемы с постоянно выгорающей крышкой трамблера бонусом
     
  15. александр79

    александр79 Молодой

    Регистрация:
    22 апр 2015
    Сообщения:
    57
    Симпатии:
    0
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Кендже-кулак
    Езжу на:
    уаз-469 honda cr-v
    сколько стоит сейчас АТЭ-2?
     
  16. solovei

    solovei Участник

    Регистрация:
    29 авг 2011
    Сообщения:
    127
    Симпатии:
    7
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    ст. Удобная
    Езжу на:
    уаз 31519
    около 3 тыс
     
    александр79 нравится это.
  17. александр79

    александр79 Молодой

    Регистрация:
    22 апр 2015
    Сообщения:
    57
    Симпатии:
    0
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Кендже-кулак
    Езжу на:
    уаз-469 honda cr-v
    вчера купил и поставил комплект СОАТЭ. д.р. 1908,3706. нормально будет работать?
     
  18. александр79

    александр79 Молодой

    Регистрация:
    22 апр 2015
    Сообщения:
    57
    Симпатии:
    0
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Кендже-кулак
    Езжу на:
    уаз-469 honda cr-v
    КТО ЗНАЕТ почему перегорает 131-й коммутатор? уже третий меняю! может сопротивление нужно ставить?
     
  19. flynokia

    flynokia Новичок

    Регистрация:
    6 июл 2015
    Сообщения:
    1
    Симпатии:
    0
    Пол:
    Мужской
    Езжу на:
    toyota corona premio
    Привет всем, не могу выставить электронное зажигание на УАЗ 2206 от ВАЗ 2108, слышны щелчки в трамблере. Подскажите кто что знает?
     
  20. JOHN UAZ 469

    JOHN UAZ 469 Молодой

    Регистрация:
    2 фев 2016
    Сообщения:
    28
    Симпатии:
    1
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    АВТО-ХОЛОД-КАВКАЗ
    Адрес:
    ЕССЕНТУКИ
    Езжу на:
    UAZ 469 2003
    КОНЕЧНО ЭЛЕКТРОННОЕ
     

Поделиться этой страницей