Сегодня отвечая в одном форуме - задумался, не пора-ли обобщить данные столь необходимых запчастей.... Valeo, номер в экзисте - 437 575, тип привода - поликлиновой, ток - 150А, цена на сегодня - 9335ре...... Его-же брат-близнец по току, устанавливаемый на ситроен/пыжик с завода имеет номер 5 705.AC и цену на 1 тыр больше.....
Эт на иноджип прелесть, а на нашемарочный можно с ПАЗика приколхозить без особых переделок, ток-90А. цена кто как найдет, я нашел за 700р. не жалуюсь.
К сожалению ПАЗ-овский расчитан на весьма ограниченый диапазон рабочих оборотов и имеет непомерные вес и габариты. Для легковых авто подойдет ПРАМО-вский, на 110А или 120А, ими комплектуют волги и газели.
А на уазе до 8 тысяч оборотов и не доходит Просто мне он кажется по жевучее прамовского и дешевле.....
ПАЗ-овский от силы на 5тыр расчитан....или на 5,5...не помню точно - но если его колхозить на УАЗ, то передаточное ремня....где-то 1:3 будет, значит оборотами 3 тыр ты его кончишь....да и помпу он тебе загубит быстренько.
Ну если он и впрямь кончится, выкину его нах и отпишусь Вспречный вопрос: какой провод мона на АКБ от гены пустить (сечение)?
Андрей,а что можешь посоветовать на мой дизель? В последнее время стал (по службе) сильно нуждаться в хорошей подзарядке на малых и средних оборотах.
добрый всем вечер я по поводу пазовского гены . у меня стоит на таблетке уже 40000 км и ничего правда ремни иностранные
![Off-Road [Северный Кавказ]](styles/default/xenforo/logo3.png){kind=logo}