беда с АКПП!

Хоть раздел и называется "Без дела" хочу рассказать про свои дела.
служил мне мой жип верою и правдой особо проблем небыло..! но наступил момент, когда АКПП начала медленно умирать. Полтора года назад стала пробуксовывать задняя передача, но на пониженной передаче выезжал, а в начале месяца стал появляться какой, то дребезжащий звук на нейтральных передачах(N, P), тоесть без нагрузки! ребята с джип-форума посоветовали снять пока не поздно. Мнение было такое - что поломалась или лопнула пластина! пластиной называют ту часть, которая на двигателях с МКПП называется маховик. два вечера провел в яме, первый вечер была снята раздатка, второй АКПП. да уж..... это не механика, куча проводов, датчиков, тросиков, трубочек, как назад все это собирать ума не приложу. Единственное, что понял - все эти жгуты с проводами имеют разные разъёмы буду подбирать по длине и разъёмам. Визуальный осмотр пластины и коробаса не выявил повреждений. Пообещали прислать схему коробки и инструкцию. Жду!

Запускай морковку, она уж не автомат, и вдороге починить можно, а то джипы, джипы…

морковка-это песня души!!! её делаю по настроению, с толком, растановкой!! например вчера нарезал резьбу и поставил увеличенную шпильку которая крепит головку. сегодня собираюсь поставить поддон.

из того, что нашел вот самое подробное описание моей коробки

Устанавливалась на Jeep Cherokee с 1987 по 2001 год. И на Jeep Grand Cherokee, частично, в 93 году с 6-цилиндровыми двигателями.
Заводской номер: 53002 839 (87-90), 53007 998 (91-96), 52104 210 (97-01)
Другие названия: 30-40LE или A340F или LE30-40. Заднеприводная версия - A340E
Разработана компанией Aisin Warner.

Проверка уровня масла производится в положении "PARK" при работающем двигателе​

Практически вечная коробка, зачастую все неисправности от нехватки или перелива масла используемое масло: только Mopar Dextron IIE/Mercon, замена - каждые 50 000 км, при тяжелых условиях эксплуатации - через каждые 30 000 км;

Спросил у товарища, который ремонтирует автоматы, его ответы:
1. Пробуксовка заднего хода скорее всего из-за того, что барабан Direct умирает (внутри коробки). На задний ход в этой коробке своя планетарка и свой пакет фрикционов.
2. Коробка электронная, надо подключить сканер и поглядеть ошибки.
3. Есть мануал по ремонту на английском и мануал по диагностике на русском.
Надо - мануалы скину.

по поводу пробуксавки - спалил его сам! нужно было очень быстро, ночью, подняться на горку градусов эток 45! после подъема почувствовал запах как будто горит сцепление! вот собственно после этого все и началось! только потом подумал, а почему я не включил пониженную! как только понял, что я натворил заказал полный ремкомплект на эту коробку, так что запчасти есть! спроси пожалуйста у знакомого сможет он сделать этот коробас и сколько будет стоить!?

Знакомый в Москве, если это не препятствие- дам контакт для созвонки. Работу он оценил в 15000. Если неисправен гидротрансформатор или масляный насос - то это отдельная статья расходов, их диагностика входит в вышеназванную сумму.

Саня в Ставрополе есть доктор андрей он лучший в городе если хочешь дам координаты???

по дороге в горячеводск, сразу за спорт мастером, поворот на право. В метрах пятиста , напротив мясокомбината, мастерская! там я себе чинил коробку (АКПП). зделали не плохо, с гарантией в 6 месяцев. гарантия закончилась, все работает.

недождавшись мануалов начал её разбирать! многие детали АКПП не поддаются объяснению. какието внеземные технологии!

Саня,,, Бог в помощь. :Smiles_122:

вот так она выглядит в разобранном виде

Саня в Пятигорске на пересечении ул Мира и Украинской есть мастерская по ремонту АКПП мастер Толик заедь узнай

коробку уже собрал, теперь нужно проверить бублик!

вот и нашлась причина дребезжания .....!
все оказалось намного проще чемя думал! лопнула пластина(маховик)

Короч.
-Глаза боятся, руки делают.

таки чё, задняя буксовала, тоже из за этой пластины?
ЗЫ. Саня, пора менять очи,,, неделю не мог рассмотреть трещину на пластине(маховике)???

нет буксовала наверно от сгоревших дисков, или из за выбитой прокладки на маслянном канале который включаем задняю.
а трещину… только сегодня залез под машину и начал смотреть! её (трещину) закрывает большая шайба, так, что пока не снимеш невидно!