Цена на авто. Как это?

Тема в разделе "Продам (обменяю, подарю)", создана пользователем Серый, 7 май 2010.

  1. Серый

    Серый Молодой

    Регистрация:
    2 окт 2009
    Сообщения:
    47
    Симпатии:
    2
    Род занятий:
    Ищу работу.
    Адрес:
    Пятигорск
    Езжу на:
    Уаз
    Искал место на форуме для этой темы. решил , что здесь. Если нет. Сорри модераторы переместите по своему усмотрению.
    Привет всем.
    У всех у нас наступает время когда мы хотим продать или купить авто. Все просто когда авто стандартное (заводское) :новое по прайсу,
    с пробегом по рыночной цене. А как оценивать наши?
    Здесь на форуме у нас большинство авто специфичных, подготовленных.
    Хочу услышать мнение каждого. Как надо формировать цену на авто.
    Количеством вложенных денег минус амортизация установленных деталей?
    Чем руководствоваться?
    Что надо брать во внимание ? Что хорошо? Что плохо?
    Например участвовала в соревнованиях - это плюс или минус?
    Год в Птс(е) роль играет если на авто все агрегаты новые а само авто старое?
    Например стоят не родные сиденья - плюс или минус? А техосмотр как?
     
  2. Алан

    Алан Эксперт

    Регистрация:
    1 мар 2009
    Сообщения:
    388
    Симпатии:
    19
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Юрист
    Адрес:
    Республика Кабардино-Балкария, г. Нальчик
    Езжу на:
    УАЗ Патриот
    1. Цена на авто может быть обусловленная определенной суммой(которая заведомо ниже рыночной) которая тебе срочно нужна=)
    2. Примерное колличество вложенных денег проэцируется на средне рыночную цену твоего авто(аналогичные форумы и конечно cars.auto.ru), конечно же и здесь ты не забываешь об амортизации.
    3. Руководствоваться можешь мнением старших (читай более опытных) товарищей.
    4. Год в ПТС конечно же играет роль и чем древнее он тем естественно хуже, к примеру мало кто миняет на уазКЕ раму, меняют кузов, многое переваривается, а вот раму меняют не часто. В этом пункте так же надо смотреть на пункт 2.
    5. А вот не родные сиденья - это скорее плюс, все зависит от авто, к примеру если ты в УАЗ или Ниву подготовленных, к примеру, в туризм воткнул спортивные с 4-х точечными ремнями кресла- это большой плюс, а вот если ты в BMW X5 воткнул кресла от Нивы или УАЗки это естественно большой минус=)) Так что все зависит от ситуации, от конкретного авто, от конкретного состояния. Разговоры же а что если, или вот к примеру, и т.д. слишком аморфные тем более для подготовленных авто.
     
  3. Серый

    Серый Молодой

    Регистрация:
    2 окт 2009
    Сообщения:
    47
    Симпатии:
    2
    Род занятий:
    Ищу работу.
    Адрес:
    Пятигорск
    Езжу на:
    Уаз
    Что значит тебе нужна? Просить можно и "лям" , а дадут ли?
    Моё понимание средняя цена на рынке.

    Почему примерное ? Примерное это наверное в том случае когда ты не помнишь , что с авто делал.

    К сожалению, не нашел руководства :)

    За свои 37 лет видел что рамы меняют чаще гос. структуры. А частник чаще пытается клепать, варить. Да и по объявлениям наглядно видно , что разница не большая вареный не вареный.. Конечно хочется купит не вареный.. Или такой чтобы не варить..

    :) Наверное прикольно выглядит, но у нас я еще не видел Икса с сиденьями от Нивы.. Наверное таких мастеров у нас еще нет.


    Спасибо Алан. За помощь в составлении инструкции.
     
    Последнее редактирование: 15 май 2010

Поделиться этой страницей