Нива и TT2010 РАФ

Тема в разделе "Подготовка НИВЫ", создана пользователем centerofuniverse, 12 мар 2010.

  1. centerofuniverse

    centerofuniverse Рекордсмен

    Регистрация:
    28 ноя 2008
    Сообщения:
    2.170
    Симпатии:
    74
    Адрес:
    Лермонтов.
    Езжу на:
    2123 Gold edition
    Вопрос такой как это отразится на тех комиссии? Да и еще усиленный задний мост нивы в какие рамки вписывается?
     
  2. HUNTER

    HUNTER Непобедимый Команда форума Модератор

    Регистрация:
    6 ноя 2007
    Сообщения:
    5.117
    Симпатии:
    1.675
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Дирехтор..пока
    Адрес:
    Пятигорск
    Езжу на:
    ШН1.9x33,fx37s,Y61TD42T
    Ни как. Всё что в орегинальном корпусе законно. Про усилиный чулок на ТН 2010 во время тех инспекции была целая буча по этому вопросу.на машине Агента-006.в следствии тех камисар признал усилинее чулка не влияющим на проходимость и допустил..а вот дисковые тормаза сзади пришлось снять..Всё это касаеться ТР-1 ТР-2 ..По ТР-0 ни какие фокусы не пройдут..даже с раздаткой в орегинальном корпусе..

    dudnik по поводу раздатки всё украденно до нас..самая простая схема (И самая толковая на мой взгляд) придуманна (Или украдена) Французами..она так и называеться Француская..пошукай на Нива-форуме ... Изготовить самому можно..но...есть ньюансы которые ты не на одной фотографии не увидиш..пока сам не соберёш..Мне например токарь сказал чтоб я больше никогда в жизни с этой фигнёй к ниму не подходил..
    Ищю толкового токаря..Чтоб пил и небаялся..!!!
     
    Последнее редактирование: 12 мар 2010
  3. max653

    max653 Участник Команда форума

    Регистрация:
    13 авг 2007
    Сообщения:
    188
    Симпатии:
    37
    Адрес:
    Ставрополь
    Езжу на:
    Ниссан Патрол Y-60, TLC 72
    А давайте-ка это обсудим.:Smiles_315: На основании чего сделаны эти выводы? В ТТ2010 для ТР0 и ТР1 в разделе трансмиссия речь идет только о картерах мостов. Начинку коробки и раздатки можно менять только в ТР2.:( Даже ГП менять нельзя!!! Ужос!!!
     
    Последнее редактирование: 12 мар 2010
  4. Каркадила

    Каркадила Ветеран

    Регистрация:
    4 окт 2007
    Сообщения:
    864
    Симпатии:
    115
    Адрес:
    Невинка
    Езжу на:
    нивка
    простите что не в тему
    скажите, а отвязанный СРПМ это тоже мимо ТР1?
     
  5. max653

    max653 Участник Команда форума

    Регистрация:
    13 авг 2007
    Сообщения:
    188
    Симпатии:
    37
    Адрес:
    Ставрополь
    Езжу на:
    Ниссан Патрол Y-60, TLC 72
    Даже не отвязанный в ТР3 :(. РАФ ставит жирный крест на любые попытки увеличить запас прочности нивы, делая ее тем самым не конкурентноспособной ни в одной из предлагаемых категорий.;(
     
  6. centerofuniverse

    centerofuniverse Рекордсмен

    Регистрация:
    28 ноя 2008
    Сообщения:
    2.170
    Симпатии:
    74
    Адрес:
    Лермонтов.
    Езжу на:
    2123 Gold edition
    А нука по подробнее про все это!!!
     
  7. HUNTER

    HUNTER Непобедимый Команда форума Модератор

    Регистрация:
    6 ноя 2007
    Сообщения:
    5.117
    Симпатии:
    1.675
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Дирехтор..пока
    Адрес:
    Пятигорск
    Езжу на:
    ШН1.9x33,fx37s,Y61TD42T
    Давайте..По блокам

    Для тр-0

    5. ТРАНСМИССИЯ.
    Разрешается наличие серийно устанавливаемого блокируемого дифференциала при условии, что он
    не имеет каких-либо модификаций.
    серийно- Списался с компетентным человеком ..ответ таков..Серийно устанавливаються только на БРонто..будеш заявляться на Бронто..нет проблем..для всех остальных нив запрет..

    Для тр-1

    6. ТРАНСМИССИЯ.
    6.1. Разрешается устанавливать блокируемый дифференциал при условии, что он установлен в ориги-
    нальный картер.
    Нет проблем..но СРПМ не прокатит полюбому..

    Замена Г\П

    Для тр-0
    2. ПРЕДЕЛЫ РАЗРЕШЁННЫХ ИЗМЕНЕНИЙ.
    2.11. Любые изменения не оговоренные в данных требованиях, безусловно ЗАПРЕЩАЮТСЯ.
    2.12. Любая изношенная или поврежденная деталь может быть заменена только деталью, идентичной
    заменяемой (полностью взаимозаменяемой с оригинальной).

    Тобиш нет проблемм..

    Для ТР-1

    2.12. Любая изношенная или поврежденная деталь может быть заменена только деталью, идентичной
    заменяемой (полностью взаимозаменяемой с оригинальной).

    Тоже самое..

    Про усиление..

    ТР-1

    3. УСИЛЕНИЕ.
    Разрешается усиление, если иное не оговорено конкретным пунктом данных технических требова-
    ний, листовым материалом любой детали, при условии, что используемый материал повторяет форму уси-
    ливаемой детали, и прилегает к ней по всей поверхности, не образуя никаких коробчатых полостей
    (рис. 11).

    Хотя конструкция и имеет отклонения но авто был допущен.

    Вот както так что ли..

    Макс а по поводу понижайки в РК ТР-1..Есть сомнение..если в ТР-2 написано что
    Внутреннее устройство не ограничивается при сохранении внешнего вида оригинального картера. то для ТР-1 такого пункта нет..так что ой.
     
    Последнее редактирование: 12 мар 2010
  8. Юра 93 регион.

    Юра 93 регион. Ветеран

    Регистрация:
    1 окт 2009
    Сообщения:
    829
    Симпатии:
    231
    Адрес:
    Росссия
    Езжу на:
    БРДМ-2 .
    что на счёт дисковых тормазв:Smiles_315:
     
  9. centerofuniverse

    centerofuniverse Рекордсмен

    Регистрация:
    28 ноя 2008
    Сообщения:
    2.170
    Симпатии:
    74
    Адрес:
    Лермонтов.
    Езжу на:
    2123 Gold edition
    Я так понял с усиленным чулком могут быть проблеммы?
     
  10. HUNTER

    HUNTER Непобедимый Команда форума Модератор

    Регистрация:
    6 ноя 2007
    Сообщения:
    5.117
    Симпатии:
    1.675
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Дирехтор..пока
    Адрес:
    Пятигорск
    Езжу на:
    ШН1.9x33,fx37s,Y61TD42T
    Скорей всего нет...на проходимость в прямую не влияет..
    Заднии под запрет. Даже в ТР-2
     
  11. HUNTER

    HUNTER Непобедимый Команда форума Модератор

    Регистрация:
    6 ноя 2007
    Сообщения:
    5.117
    Симпатии:
    1.675
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Дирехтор..пока
    Адрес:
    Пятигорск
    Езжу на:
    ШН1.9x33,fx37s,Y61TD42T
    А вот за это надо сказать спасибо г.Жукову с чьей лёгкой руки первый автомобиль по количеству в джиперской среде автоматически выпал из ТР-1..Вот раньше было дело..ТР 1.2..Но в связи со слажившейся ситуацией предлагаю написать коллективное письмо в РАФ с просьбой выделить подготовленные нивы в отдельную категорию "Нива открытая"..когда то если не ошибаюсь такая была.. и ограничить пределы допустимых изминений орегинальными картераме ,двигателем и схемой подвески..
     
  12. Ахмат

    Ахмат Рекордсмен Команда форума Модератор

    Регистрация:
    21 фев 2009
    Сообщения:
    2.004
    Симпатии:
    578
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Владелец небольшого предприятия по производству ше
    Адрес:
    Красный Курган КЧР
    Езжу на:
    Lexus LX-470 (полный гламур)
    Арсен, в первом пункте логика прослеживается неприкрыто, а вот на счёт второго пункта у меня понималка отказывает. Есть ли зависимость проходимости от задних дисковых тормозов? И так ли это важно и нужно устанавливать?
     
  13. Каркадила

    Каркадила Ветеран

    Регистрация:
    4 окт 2007
    Сообщения:
    864
    Симпатии:
    115
    Адрес:
    Невинка
    Езжу на:
    нивка
    Арсен я в теме , хотя мне чесна говоря на раф полесу. третьего поломанного рпм я полюбому недопушшу!!! :)

    и давайте все это куда нибудь в соотв.место скопируем пока Костя не пришел?
     
  14. centerofuniverse

    centerofuniverse Рекордсмен

    Регистрация:
    28 ноя 2008
    Сообщения:
    2.170
    Симпатии:
    74
    Адрес:
    Лермонтов.
    Езжу на:
    2123 Gold edition
    Ну нету темы допуска....
     
  15. Ахмат

    Ахмат Рекордсмен Команда форума Модератор

    Регистрация:
    21 фев 2009
    Сообщения:
    2.004
    Симпатии:
    578
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Владелец небольшого предприятия по производству ше
    Адрес:
    Красный Курган КЧР
    Езжу на:
    Lexus LX-470 (полный гламур)
    Схемой подвески всей или речь про переднюю? Вы извините , что я не Нивист, а лезу к вам. После Трофи ОРГов - 2 я проникся уважением к Ниве и мне не безразлична её судьба. Если надо для численности, то я тоже подпишусь под письмом.
     
  16. Каркадила

    Каркадила Ветеран

    Регистрация:
    4 окт 2007
    Сообщения:
    864
    Симпатии:
    115
    Адрес:
    Невинка
    Езжу на:
    нивка
    тут вообще забавная штука наблюдаецца. имеем серийный авто "РЫСЬ" сделаный НАТУРАЛЬНО "руками" по всем канонам нивоводства , есть даже с СРПМ . , но у него свой вин, хотя он НИЧЕМ не отличается от обычной нивы .
    уж я думаю что тысячу экземпляров они (ОПП автоваз) наклепают за пару лет, и что скажет на это раф? :)
     
  17. HUNTER

    HUNTER Непобедимый Команда форума Модератор

    Регистрация:
    6 ноя 2007
    Сообщения:
    5.117
    Симпатии:
    1.675
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Дирехтор..пока
    Адрес:
    Пятигорск
    Езжу на:
    ШН1.9x33,fx37s,Y61TD42T
    Если заявишся на Рыси..нет проблемм..но у тебя не рысь !!!вот каков будет ответ..Я предлагал проедьявить им на ТИ Сертификат одобрения транспортного средства (РЫСЬ) а так же норм. Доки с гарантийной станции о том что установка самоблоков у официалов не снимает авто с горантии так как есть одобрения АВТОВАЗА на Самоблоки ВАЛ-РАЙСИНГ.. И ПРОЧИЕ ЛАБУДОВЫЕ БУМАЖЕНЦИИ..НЕКАТИТ..А ВОТ Самурай с липовым (Очень вазможно) паспортом спортивного автомобиля с указанием веса в 1325 кг..это катит..это нормально..А кто его взвешивал ? как из 940 кг вдруг стало 1325..при условии что любой вид баласта запрещён..ну каркас +60 кг максимум..ну 32 богера +пусть ещё 70 кг..и усё..Откуда 1325 !!!! Короче в этом деле надобно разобраться..чем я сейчас и занимаюсь..По результатам в отдельной теме..а то нас Кистей зарубит..
     
  18. max653

    max653 Участник Команда форума

    Регистрация:
    13 авг 2007
    Сообщения:
    188
    Симпатии:
    37
    Адрес:
    Ставрополь
    Езжу на:
    Ниссан Патрол Y-60, TLC 72
    Боюсь, что трактовка этой фразы может оказаться не в нашу пользу, т.к. изменяются характеристики. В противном случае "полностью взаимозаменяемой ..." можно признать почти любую деталь, поместившуюся в оригинальный корпус.


    Кто-нибудь может высказать предположение откуда взялось это "не образуя никаких коробчатых полостей "? Кто и почему это придумал?

    Ну я попробую предъявить 3 детали, которыми я "полностью взаимозаменил оригинальные" - износившиеся, т.к. других не нашлось.:(;(
     
  19. Знахарь

    Знахарь Молодой

    Регистрация:
    12 мар 2009
    Сообщения:
    34
    Симпатии:
    7
    Езжу на:
    ВАЗ 21213
    +1
    Тр-1 слишком массовый клас, да и деньги там ворочаются гораздо меньше. Так что все постфинишные проверки не выявят нарушений! Это ж только мы, ниваводы, знаем все хитрости для своего авто, а в переводе с юридического на русский и это можно запхать в тр1, главное - это уметь.
     
  20. max653

    max653 Участник Команда форума

    Регистрация:
    13 авг 2007
    Сообщения:
    188
    Симпатии:
    37
    Адрес:
    Ставрополь
    Езжу на:
    Ниссан Патрол Y-60, TLC 72
    С учетом протестов в ТР0 на Шоколадном триале 2010 к ниве на ВЛИ-5 с частично резанными арками и лебедкой, которые не давали никаких преимуществ участнику, все вышесказанное звучит не очень утешительно.:( Меня, например, постфинишные проверки не пугают т.к. официальные результаты, награды и проч. - дело десятое. Едем в первую очередь за драйвом. Но вот если не допустят к старту - будет мягко говоря очень обидно;(, особенно с учетом потраченного времени и сил на неблизкую дорогу.


    З.Ы.
    С днем рождения:Smiles_337:
     

Поделиться этой страницей