Внесение изменений в конструкцию авто.

Тема в разделе "Обсуждение техвопросов", создана пользователем Иванович, 25 фев 2010.

  1. Иванович

    Иванович Тренер Команда форума Модератор

    Регистрация:
    25 окт 2008
    Сообщения:
    3.992
    Симпатии:
    563
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
    1. заявление в районное РЭО - инспектору по беззопасности ДД (у нас инспектор по внесению изменений в районном РЭО), он выдает бланк который и заполняем:
    http://www.4x4nissan.ru/foto/01250.jpg
    2. После проверки вашего авто и владельца по всем базам ГИБДД, с этим заявлением отправляемся на поклон к главному гос. инспектору безопастности ДД по вашему административному округу (у нас такой в КРЭО). Он знакомится с перечнем вносимых изменений и выносит принципиальное решение (разрешить или нет):
    http://www.4x4nissan.ru/foto/01246.jpg
    3. Идем (отправляем документы по мылу) в любую из уполномоченных оранизаций из списка (см. приложение) и получаем "Заключение о о технич. возможности внесения изменений", Образец в приложении. Машину предъявлять не надо. Достаточно фотографий.
    4. Получаем заключение:
    http://www.4x4nissan.ru/foto/01249.jpg
    http://www.4x4nissan.ru/foto/01248.jpg
    5. Вносим изменения в конструкцию ТС. В моем случае вносить изменения можно самостоятельно не прибегая к помощи сертифицированных тех. центров (при наличии ПОДТВЕРЖДЕННОГО профильного автомобильного образования).
    6.Заполняем Заявление-декларацию на проведенные работы (образец в приложении:
    http://www.4x4nissan.ru/foto/01245.jpg
    7.Предоставляем авто после внесения изменений на пункт тех.осмотра
    8.Получаем ПТС и СТС с отметками о внесенных изменения.
    (с)
    www.nissan4x4-club.ru
    (с)Иванович
     
  2. Ахиллес

    Ахиллес Воин дзена

    Регистрация:
    13 май 2009
    Сообщения:
    171
    Симпатии:
    27
    Адрес:
    Ставрополь
    Езжу на:
    Рекс
    прикольно, VIN отсутствует
     
  3. Иванович

    Иванович Тренер Команда форума Модератор

    Регистрация:
    25 окт 2008
    Сообщения:
    3.992
    Симпатии:
    563
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
  4. Иванович

    Иванович Тренер Команда форума Модератор

    Регистрация:
    25 окт 2008
    Сообщения:
    3.992
    Симпатии:
    563
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
    Процедура получения Заключения
    Для получения Заключения в «НАМИ-ПТИА-ФОНД» Вам необходимо представить:
    заявление на внесение изменений в конструкцию транспортного средства с резолюцией ГИБДД;
    паспортные данные владельца (для физического лица) или название, адрес, ИНН организации (для юридического лица);
    копию документа на транспортное средство (паспорт, свидетельство о регистрации);
    копию документа на вновь установленный агрегат (справка-счет, договор купли-продажи на имя собственника АТС).
    Если изменения в конструкцию уже внесены, то дополнительно представляются:
    - автомобиль – для очной экспертизы или для заочной экспертизы (при невозможности предъявить транспортное средство непосредственно в «НАМИ-ПТИА-ФОНД» по той или иной причине: дальность проживания, отсутствие номерных знаков и т. п.) – документацию, характеризующую внесенные изменения в конструкцию (эскизы, фото, чертежи и т.п.);
    - акт (или заявление-декларацию) от организации, производившей переоборудование с техническим описанием внесенных изменений;
    - копию сертификата по техническому обслуживанию и ремонту транспортных средств организации, производившей переоборудование.
    Примечание: допускается самостоятельное внесение отдельных видов несложных изменений в конструкцию по разрешению уполномоченной организации (п. 11.1. Приложения № 2 к Приказу МВД РФ от 7.12.2000 г. №1240).
    Подобная экспертиза является платной (для ветеранов и инвалидов ВОВ, Афганистана, Чечни и т.п., инвалидов с детства, лиц с нарушением опорно-двигательного аппарата, ликвидаторов ЧАЭС экспертиза и выдача заключений производится бесплатно).
    В связи с переходом с 01 января 2003 г. на упрощенную систему налогообложения (п. 2 ст. 346.11 гл. 26.2 разд. VIII.1. «Специальные налоговые режимы» НКО РФ) «НАМИ-ПТИА-ФОНД» не является плательщиком налога на добавленную стоимость (НДС).
    В связи с изложенным, при осуществлении расчетов с заказчиками НДС не взимается, сумма НДС в расчетно-платежных документах не выделяется, счета-фактуры не выписываются.
    Для осуществления оплаты по безналичному расчету по требованию Заказчика выписывается счет.
    Оплата за наличный расчет производится только через Отделения Сбербанка РФ по квитанции.
    Стоимость экспертизы для одного вида переоборудования от 900 до 2400 рублей без НДС в зависимости от типа транспортного средства, его назначения, статуса собственника АТС и сложности переоборудования. Указанные расценки установлены для одного вида переоборудования. При внесении в конструкцию АТС дополнительных изменений за каждый следующий вид переоборудования расценки увеличиваются на 50%. Стоимость работ может быть снижена при представлении владельцем документов на несколько АТС однотипным изменением конструкции. Оплата производится после предварительного согласования стоимости экспертизы......"
    подробно тут:
    http://www.ptiafond.ru/servis/ppz/?pn=1
     
  5. altair

    altair Участник

    Регистрация:
    11 сен 2012
    Сообщения:
    108
    Симпатии:
    55
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Телекоммуникации
    Адрес:
    Пятигорск
    Езжу на:
    УАЗ
    Добрый день! Друзья, а кто-нибудь пробовал внести изменения в конструкцию ТС по новому регламенту от 25 февраля 2015 года?
     
  6. Vitos555

    Vitos555 Участник

    Регистрация:
    16 дек 2015
    Сообщения:
    165
    Симпатии:
    69
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Железноводск
    Езжу на:
    УАЗ патриот
    А есть человек который занимается этим? Самому некогда.
     
  7. altair

    altair Участник

    Регистрация:
    11 сен 2012
    Сообщения:
    108
    Симпатии:
    55
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Телекоммуникации
    Адрес:
    Пятигорск
    Езжу на:
    УАЗ
    а что делать если поставил газ и задние дисковые тормоза? на гаи ессно забил. как все это теперь недорого легализовать.
     
  8. SerjS

    SerjS Ветеран

    Регистрация:
    27 сен 2011
    Сообщения:
    846
    Симпатии:
    303
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Инженер Связи R6FBP
    Адрес:
    п. Иноземцево
    Езжу на:
    УАЗ Патриот, УАЗ Хантер, УАЗ Боевой, TTR150, flame200
    Нууу, мне кажется, что все же, проще поменять страну проживания, судя по последним тенденциям, дальше будет только веселей!!!
     
  9. Serpan

    Serpan Чемпион

    Регистрация:
    4 окт 2011
    Сообщения:
    1.978
    Симпатии:
    1.145
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Ессентуки
    Езжу на:
    Рекстон.
    По поводу изменений. Поставил газ сегодня на рэкстона, в этой же конторе и буду узаканивать это дело. Сейчас все немного упростилось, поэтому нет таких чрезмерных сложностей. Но товарищи гаишники просто не хотят заниматься этими вещами, поэтому и отфутболивают. Ребята в конторе где газ поставил уже наломали копьев с ними теперь для них это обычное дело. Россия блин. Щас они хотят добить гайцов и получить лицензию на установку разных других девайсов типа фаркопов, доп светов и прочего, что б уж в куче всё.
    Вывод, если потратить время и нервы то все вполне решаемо.
     
    lexasvar нравится это.
  10. lexasvar

    lexasvar Ветеран

    Регистрация:
    14 дек 2012
    Сообщения:
    608
    Симпатии:
    1.097
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Кисловодск
    Езжу на:
    -УАЗ Патриот "БОБ"
    Сергей,а адрес "конторы" секретен,или нет?
     
  11. Serpan

    Serpan Чемпион

    Регистрация:
    4 окт 2011
    Сообщения:
    1.978
    Симпатии:
    1.145
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Ессентуки
    Езжу на:
    Рекстон.
    Конечно нет, но не стал тут явки давать а то сочтут за рекламу.
    Это мои друзья, занимаются оптом продажей гбо, но в кризис решили чуть разнообразить бизнес. В личку кину номер Женьки.
     
    lexasvar нравится это.
  12. SerjS

    SerjS Ветеран

    Регистрация:
    27 сен 2011
    Сообщения:
    846
    Симпатии:
    303
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Инженер Связи R6FBP
    Адрес:
    п. Иноземцево
    Езжу на:
    УАЗ Патриот, УАЗ Хантер, УАЗ Боевой, TTR150, flame200
    Серега, а в допы что входит? ГБО я еще год назад узаконил, а вот бампер ни как не узаканиваеться, есть у них услуга зарегить уже установленный бампер?
    Кинь мне тоже в личку контакт, если не тяжело, может и правда что еще поставлю.
    Интересно, а боди-лифт или подвески вообще реально узаконить?
     
  13. Горец07

    Горец07 Горный житель!

    Регистрация:
    25 май 2010
    Сообщения:
    1.104
    Симпатии:
    1.363
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Тырныауз
    Езжу на:
    ВАЗ-21213
    Штампованный штраф
    В Махачкале водитель отсудил право не оформлять документы на газобаллонное оборудование
    В Махачкале суд встал на сторону водителя, пожаловавшегося на штраф от ГИБДД, наложенный за отсутствие в техпаспорте отметки о газобаллонном оборудовании (ГБО) в автомобиле. Согласно решению суда, это не может считаться административным правонарушением.
    [​IMG]
    Первыми от новых норм пострадали водители маршруток, которые практически все ездят на автомобилях с установленным ГБО. Фото: Рамиль Ситдиков/РИА Новости
    Осенью прошлого года инспекторы ГИБДД начали в республике массовые проверки водителей на предмет наличия у них разрешительных документов на ГБО. Под пресс попали в первую очередь маршруточники, которые практически все ездят на автомобилях с установленным ГБО.

    В знак протеста водители около двух тысяч маршруток не вышли на линию. После этого сотрудникам ГИБДД дали указание временно не штрафовать водителей и дать им возможность оформить необходимые бумаги.

    Для чего необходимо вносить в техпаспорт отметку о наличии в автомобиле ГБО? Вступивший в силу первого января 2015 года технический регламент Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" относит установку газобаллонного оборудования к изменениям в конструкции машины. А 20 ноября 2015 года были приняты "Методические рекомендации по организации проверки выполнения требований к находящимся в эксплуатации транспортным средствам в случае внесения изменений в их конструкцию".

    Согласно новым правилам, при установке ГБО нужно пройти техническую экспертизу в специализированной аккредитованной организации. В результате водитель получает свидетельство о соответствии автомобиля с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности. С этим документом нужно обратиться в ГИБДД, чтобы сделать нужную отметку в регистрационных документах. Штраф за самовольную установку ГБО составляет 500 рублей. При повторном выявлении нарушения водителю грозит уголовное наказание по статье УК РФ "Оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности". В Дагестане уже появились посреднические фирмы, которые за восемь-десять тысяч рублей готовят для ГИБДД необходимый пакет документов. Но и после этого получить заветный штамп оказывается не просто. Очередь в ГИБДД водители занимают с трех часов ночи.

    Опротестовал же штраф председатель независимого профсоюза предпринимателей и водителей Дагестана Исалмагомед Набиев, у которого в машине стоит ГБО. Водителя признали виновным в совершении административного правонарушения - мол, он эксплуатировал автомобиль, в конструкцию которого внесены изменения, без разрешения ГИБДД. Набиев обжаловал решение инспектора в суде.

    - В своем выступлении на суде я заявил, что наложение штрафа за установленное в автомобиле газобаллонное оборудование незаконно. Дело в том, что в Дагестане нет специализированных лабораторий, в которых могут проверить транспортные средства с ГБО, - рассказал Набиев.

    Ленинский районный суд Махачкалы встал на сторону водителя и отменил постановление инспектора ДПС об административном правонарушении, а производство по делу указал прекратить в связи с "недоказанностью обстоятельств, на основании которых было вынесено постановление".

    Решение суда обжаловать в ГИБДД не стали, и оно вступило в законную силу. Тем не менее комментировать его в республиканском управлении ГИБДД отказались.

    - До тех пор пока в Дагестане не откроют специализированные лаборатории или испытательные центры, где будут проверять автомобили с ГБО, надзорные органы не могут требовать от людей исполнения данной нормы закона. Отсутствие в техпаспорте отметки о ГБО не может считаться административным правонарушением, и это подтвердил суд. Советую всем водителям при составлении таких протоколов обжаловать их в суде, - сказал корреспонденту "РГ" Набиев.

    Он пояснил, как в действительности проходит процедура получения разрешительных документов на ГБО.

    - Документы оформляются через посреднические фирмы, которые якобы получают необходимые заключения в специализированных лабораториях в Москве. И в каком виде в дагестанских мастерских устанавливают на транспортные средства ГБО, так и легализуют, никто ничего не проверяет. Не лучше ли тогда уполномочить мастерские выдавать экспертные заключения, на основе которых ГИБДД и внесет отметки в техпаспорт? - говорит Набиев.

    При этом, как отмечает председатель профсоюза водителей, из шести тысяч дагестанцев, уже получивших разрешительные документы, ни один в Москву не ездил. Как полагает Набиев, такая практика может привести к трагическим последствиям, так как фактически никто не смотрит, насколько качественно и без нарушений установлено газобаллонное оборудование в автомобиле.

    Между тем

    Местные водители "на ура" приняли решение суда по ГБО. Исалмагомед Набиев выставил на своей странице в соцсети копии судебных документов и призвал водителей скачивать их и показывать инспекторам ГИБДД, которые будут предъявлять претензии. Акция уже начала набирать обороты.

    https://rg.ru/2017/03/30/reg-skfo/v...traf-za-otsutstvie-otmetki-v-tehpasporte.html
     
  14. Serpan

    Serpan Чемпион

    Регистрация:
    4 окт 2011
    Сообщения:
    1.978
    Симпатии:
    1.145
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Ессентуки
    Езжу на:
    Рекстон.
    Значит сейчас какой-нибудь гаишник откроет такую лабораторию.
    Свято место пусто не бывает.
     
  15. SerjS

    SerjS Ветеран

    Регистрация:
    27 сен 2011
    Сообщения:
    846
    Симпатии:
    303
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Инженер Связи R6FBP
    Адрес:
    п. Иноземцево
    Езжу на:
    УАЗ Патриот, УАЗ Хантер, УАЗ Боевой, TTR150, flame200
    Новость интересная, и за парней из Дагестана я очень рад, но это не относиться к нашему региону. Да и катаюсь я по все стране, и не хотелось бы, например, в Тверской губернии поиметь неприятности.
     
  16. Горец07

    Горец07 Горный житель!

    Регистрация:
    25 май 2010
    Сообщения:
    1.104
    Симпатии:
    1.363
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Тырныауз
    Езжу на:
    ВАЗ-21213
    А чем наш ваш регион от Дагестана отличается???
     
  17. Горец07

    Горец07 Горный житель!

    Регистрация:
    25 май 2010
    Сообщения:
    1.104
    Симпатии:
    1.363
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Тырныауз
    Езжу на:
    ВАЗ-21213
    Мог бы, уже давно открыл)))
     
  18. Kit

    Kit Ветеран

    Регистрация:
    22 июн 2013
    Сообщения:
    761
    Симпатии:
    790
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Кисловодск
    Езжу на:
    Pajero Sport
    Кирилл, в России живем. Нет у нас практики судебных прецедентов. Если суд в Махачкале принял решение, то это ничто для гаишников в Кизляре. А, тем более в Ставрополе или Калуге. Ты SerjSу в каждом городе судиться предлагаешь?
     
  19. Горец07

    Горец07 Горный житель!

    Регистрация:
    25 май 2010
    Сообщения:
    1.104
    Симпатии:
    1.363
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Тырныауз
    Езжу на:
    ВАЗ-21213
    по месту жительства если придется и закон ему дает на это право!!! ну это первое, а второе все от нашего языка зависит, будем мычать, нам и с оформленным гбо штраф выпишут, будем стоять на своем, нам и за незарегистрированное гбо ни чего не выпишут, это мое мнение!!!
     
  20. Boy

    Boy Ветеран

    Регистрация:
    12 окт 2014
    Сообщения:
    691
    Симпатии:
    179
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Просто работаем
    Адрес:
    Essentuki
    Езжу на:
    выбираю по настроению
    Соглашусь отчасти, зависит не только от водителя но и большую степень от гайцов,если здраво мыслящие то не станут в полемику входить, а если заинтересованность только получении стимула -то уже сложнее без потерь уехать, в последнее время они пишут протокол при полном уверенности в своей правоте. Если сегодня и отпустят кого то по не знанию, то завтра уже этот вопрос разберут совместно с другими экипажами, и уже бесполезно апеллировать. Остаютсся два пути первый -очень хорошо знать прецеденты решений в данных ситуациях что редко кто может, да и они в регионах разняться ,второй самый распространеный с помощью оплаты на месте. По моему мнению если ездить только в регионе то ситуацию можно понять быстро, обычно машины останавливают по объявленным рейдам и если проверка Гбо то нужно самому принять решение или в течении месяца отбиваться или узаконить
     

Поделиться этой страницей