Как проверить масл. насос 406 двигателя?

Тема в разделе "Обсуждение техвопросов", создана пользователем Вадим, 29 янв 2010.

  1. Вадим

    Вадим Молодой

    Регистрация:
    9 ноя 2008
    Сообщения:
    62
    Симпатии:
    0
    Адрес:
    Ставрополь
    Езжу на:
    Cherokee XJ
    Пожалуйста, подскажите, если кто-нибудь знает. Нужен ли мне новый или этот ещё пойдёт? Давление в двигателе было низкое, перебрал двигатель, но не ставлю пока насос, т.к. может пониженное давление было ещё и из-за него.
     
  2. Кистей

    Кистей Рекордсмен Команда форума

    Регистрация:
    10 сен 2007
    Сообщения:
    2.647
    Симпатии:
    647
    Адрес:
    Пятигорск
    Езжу на:
    уаZJ
    В моей камасутре по 409-му есть описание проверки геометрических параметров шестерён и зазоров. Видимо надо начать с этого. Одинаковые насосы в 406 и 409?
     
  3. Иванович

    Иванович Тренер Команда форума Модератор

    Регистрация:
    25 окт 2008
    Сообщения:
    3.992
    Симпатии:
    563
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
    е надо ничего начинать....б/у просто по умолчанию надо притереть, крышку и шестерни, но лучше поменять на новый в сборе....если на 406-м на холостых меньше 1,5-2 то движок жить не будет.....там все на давление завязано...и клапана и гидронатяжители цепи....из-за последних кстати бывает падение давления - особенно из-за верхнего.....
     
  4. баксанец

    баксанец Боец

    Регистрация:
    31 окт 2008
    Сообщения:
    442
    Симпатии:
    176
    Род занятий:
    околоавтомобильный
    Адрес:
    КБР Баксан
    Езжу на:
    УАЗ Патриот; TLC 150, еще много на чем
    я вместо гидронатяжителей цепи поставил РОДОСовские механические. а в маслонасосе можно сразу поменять шестерни, они там с 24-го насоса и стоят относительно недорого.
     
  5. Вадим

    Вадим Молодой

    Регистрация:
    9 ноя 2008
    Сообщения:
    62
    Симпатии:
    0
    Адрес:
    Ставрополь
    Езжу на:
    Cherokee XJ
    Насос, вкладыши, гидронатяжители новые. Давление не поднялось. 100% головка блока. ;(
     
  6. Иванович

    Иванович Тренер Команда форума Модератор

    Регистрация:
    25 окт 2008
    Сообщения:
    3.992
    Симпатии:
    563
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
    Мерял давление чем?
     
  7. Вадим

    Вадим Молодой

    Регистрация:
    9 ноя 2008
    Сообщения:
    62
    Симпатии:
    0
    Адрес:
    Ставрополь
    Езжу на:
    Cherokee XJ
    Мехаическим манометром. Вкручивал вместо датчик давления наголовке над помпой.
    Вы были правы: "меняй головку сразу".
     
  8. Иванович

    Иванович Тренер Команда форума Модератор

    Регистрация:
    25 окт 2008
    Сообщения:
    3.992
    Симпатии:
    563
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
    Понятно....если есть доступ к хорошему токарю - можно распредвалы завтулить....давление теряет там и на компенсаторах....последнее к сожалению неизлечимо.
     
  9. Вадим

    Вадим Молодой

    Регистрация:
    9 ноя 2008
    Сообщения:
    62
    Симпатии:
    0
    Адрес:
    Ставрополь
    Езжу на:
    Cherokee XJ
    Вообще я задавался таким вопосом. Ведь 402 двигатель втуляют. Но мне все говорят, что втулки в головку 406 не ставят. Я крышку головки снимал. Распредвалы прижаты крышками на манер коленвала. Думал, что там должны стоять что-то вроде вкладышей. Ан, нет.
    Осталось только одно место у нас в городе, куда я ещё не заехал с вопросом о втулках.
     
  10. Иванович

    Иванович Тренер Команда форума Модератор

    Регистрация:
    25 окт 2008
    Сообщения:
    3.992
    Симпатии:
    563
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
    Втулят и 406-й, ничего особо сложного.....но как правило толку с того чуть.
     
  11. Вадим

    Вадим Молодой

    Регистрация:
    9 ноя 2008
    Сообщения:
    62
    Симпатии:
    0
    Адрес:
    Ставрополь
    Езжу на:
    Cherokee XJ
    Спасибо за совет! Буду искать.
    Сегодня выяснил, что есть ремонтные крышки распредвалов. Как я понимаю- это полумера. Ведь крышка прижимает половину вала. А другая часть? Я считаю, что на заводе чего-то не додумали. А, может, это маркетинговый ход, чтобы покупали больше запчастей.
    В любом случае, россияне хитрее инженерной мысли. Я, напимер, видел как восстанавливают распредвал с "мерина" по единственному сохранившемуся профилю кулачка. Остальные наплавляли и проводили необходимую механическую и термическую обработки. Восстановили и шейки.
    А мне надо ещё и распредвалы с постелями промерять на всякий случай, т.к. машина куплена не новая и предыдущий владелец мог менять их или просто "убить".
     
  12. Вадим

    Вадим Молодой

    Регистрация:
    9 ноя 2008
    Сообщения:
    62
    Симпатии:
    0
    Адрес:
    Ставрополь
    Езжу на:
    Cherokee XJ
    Вопрос возник следующий. Влияет ли на давление масла промежуточный вал? И ещё. Есть информация, что масло может уходить под шайбу болта №8(по последовательности затяжки) головки. На сколько это может быть вероятно?
     
  13. Иванович

    Иванович Тренер Команда форума Модератор

    Регистрация:
    25 окт 2008
    Сообщения:
    3.992
    Симпатии:
    563
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
    Практически невероятно.....сопстно проверить нетрудно - снять распредвал и временно заглушить канал подачи масла к ГБЦ - завести на 10-20 секунд и сравнить давление.
    Делать процедуру надо на предварительно прогретом движке.
     

Поделиться этой страницей