Как проверить масл. насос 406 двигателя?

Пожалуйста, подскажите, если кто-нибудь знает. Нужен ли мне новый или этот ещё пойдёт? Давление в двигателе было низкое, перебрал двигатель, но не ставлю пока насос, т.к. может пониженное давление было ещё и из-за него.

я вместо гидронатяжителей цепи поставил РОДОСовские механические. а в маслонасосе можно сразу поменять шестерни, они там с 24-го насоса и стоят относительно недорого.

Насос, вкладыши, гидронатяжители новые. Давление не поднялось. 100% головка блока. ;(

Мехаическим манометром. Вкручивал вместо датчик давления наголовке над помпой.
Вы были правы: "меняй головку сразу".

Вообще я задавался таким вопосом. Ведь 402 двигатель втуляют. Но мне все говорят, что втулки в головку 406 не ставят. Я крышку головки снимал. Распредвалы прижаты крышками на манер коленвала. Думал, что там должны стоять что-то вроде вкладышей. Ан, нет.
Осталось только одно место у нас в городе, куда я ещё не заехал с вопросом о втулках.

Спасибо за совет! Буду искать.
Сегодня выяснил, что есть ремонтные крышки распредвалов. Как я понимаю- это полумера. Ведь крышка прижимает половину вала. А другая часть? Я считаю, что на заводе чего-то не додумали. А, может, это маркетинговый ход, чтобы покупали больше запчастей.
В любом случае, россияне хитрее инженерной мысли. Я, напимер, видел как восстанавливают распредвал с "мерина" по единственному сохранившемуся профилю кулачка. Остальные наплавляли и проводили необходимую механическую и термическую обработки. Восстановили и шейки.
А мне надо ещё и распредвалы с постелями промерять на всякий случай, т.к. машина куплена не новая и предыдущий владелец мог менять их или просто "убить".

Вопрос возник следующий. Влияет ли на давление масла промежуточный вал? И ещё. Есть информация, что масло может уходить под шайбу болта №8(по последовательности затяжки) головки. На сколько это может быть вероятно?