поставил блокиривки на ниву на перднем правом колесе срезало три првода а теперь ст

ты ещё фотографию прилепи, чтобы тебе по ней определили "в чём вопрос".
А если хочешь дельный ответ, составь нормально вопрос. Какая блокировка, какая резина, какая манера езды...

 

вот видимо здесь и надо искать ответ....

 

езда на пределе поломки приводов?
значит нива с двумя блокировками не становится геленвагеном...
а что такое 5,5 кг?

 

ужас какой...

 

Рычаги надо резать.....привода должны быть на одной линии, углы в двух плоскостя и приводят к поломке...справа угол больше, поэтому ломает именно эту сторону.

 

Как пронять срезало..Если я понял правельно имееться ввиду шлицевая часть внутреенней гранаты правой (Длинной) стороы ..если так то вся проблемма решаеться установкой самоблока (Дифа) и привода 2123 (Шева)..Сам рвал раз эток 7-8 ..сейчас всё ОК. Угол работы привода в этом случае не влияет. Скорей всего срезает из за того что она длинная и соответственно имеет динамику (На скручивания) ..другая причина в голову не приходит...левую не рвал ни разу.

 

Можно найти в Краснодарском форуме юзера под ником Килл-Билл и спросить у него что дает изменение углов на рычагах....он кстати 1-е место на ниве выкатал в этом году на кубке Скиф-а.

 

Просто скажи ...Где срезало..А то непонятно...

 

Если привод по твоему это "Палка" между шрусами то здесь 100 процентов угол не правельный. Выхода 2. Или Самодельные рычаги или опускать РПМ . Рычаги выпрямят приводап больше . Рпм меньше . Но с отвязкой в принципи у меня угол в приделах нормы.