Понижайка 1:2.99 (1:3)

Тема в разделе "Подготовка НИВЫ", создана пользователем HUNTER, 9 дек 2009.

  1. Знахарь

    Знахарь Молодой

    Регистрация:
    12 мар 2009
    Сообщения:
    34
    Симпатии:
    7
    Езжу на:
    ВАЗ 21213
    Спасибо за отзыв. так красочно сам бы не расписал :)
    По поводу выбивания... есть мнения что сам вал уже с выпаьоткой (там где шарик ходит) мож его заменить вместе с пружинкой. Там больше нечему чертятить.
     
    Последнее редактирование: 11 мар 2010
  2. Знахарь

    Знахарь Молодой

    Регистрация:
    12 мар 2009
    Сообщения:
    34
    Симпатии:
    7
    Езжу на:
    ВАЗ 21213
    dudnik, согласись, что просто так гонять раздатку за больше чем 300км, что бы аккуратно воткнуть валы - не самое умное решение.
    Если почитаешь на нивовском форуме, то дорабоки идут во всей раздатке, без этого никак. Но ходит это все долго. У меня уже аж полгода :) недавно вскрывал, никаких видимых повреждений и выработок обнаружено не было. Нива используется как в боевых так и в семейных целях.
     
  3. Знахарь

    Знахарь Молодой

    Регистрация:
    12 мар 2009
    Сообщения:
    34
    Симпатии:
    7
    Езжу на:
    ВАЗ 21213
    Парни, кончайте флуд в теме....
    Я считаю, что у меня цена гуманная. Зачем искать каких то токарей, которые будут делать это в первый раз, когда можно за разумные деньги получить нормальный агрегат с гарантией качества. Да. я делаю по французской схеме и считаю ее наиболее легкой. И какждый, на моем же месте, имея такой же потенциал, сделал бы так же. Только у вас это будут первые шаги со своими ошибками, а у меня уже давно отлаженное производство.
    Да что я тут пишу тома, кому надо, тот заказывает без всяких словесов. Лучше один раз попробовать и ездить чем читать об этом год на форумах.

    Пысы. СРПМ повторяет конструкцию штатного, отвязка СРПМ не влияет на дорожный просвет, значит решением КСК нива остается в ТР1 (в КСК то же люди) А если кому интересно, то теже пресловутые французы изготовили крепление СРПМ на дрыгатель. ну это кому интересно...
     
  4. HUNTER

    HUNTER Непобедимый Команда форума Модератор

    Регистрация:
    6 ноя 2007
    Сообщения:
    5.136
    Симпатии:
    1.672
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Дирехтор..пока
    Адрес:
    Пятигорск
    Езжу на:
    ШН1.9x33,fx37s,Y61TD42T
    Отписываясь в этой теме я ни коем оброзом не пытался доказать кому либо что переделка РК простое и очень увлекательное дело..даже по француски.. Я сделал свою раздатку сам так же как и СРПМ ,Подрамники и прочий тунинх ..так как ничего более интересного на тот момент для себя я не нашел.Но ...сделать та я сделал но гарантировать живучисть свой переделки пока не смею так как не прошел ещё полевые испытания. Огромный респект вам Знахарь
    что можете дать горантию на свою работу..это заслуживает уважения. Я не собираюсь пускать что то в серию..так как у меня сейчас на столе обсалютно другой проэкт даже не связанный с Нифкай..свою дороботку любимой "Эмануэли" я считаю законченной...Патанциала море..возможностей вагон и маленькая тележка..но мозги пошли другой дорожкой..так что я вам не конкурент и быть им не собирался..

    По поводу СРПМ..Я бы лично подал бы протест на экипаж занявший призавое место ...Если уже написаны ТТ то надо их придерживаться..КСК допустит такой авто исключительно с оговоркой на случай протеста..а кому интересно гоняться и думать.."Не дай бог..выйграю..будет протест" по сему не рекамендую установку СРПМ.По поводу отвязки тоже вилами по воде писано..

    p.s.Знахарь ты будеш на КР ? Найдёш наш лагерь заходи..чайком погреемся..Познакомимся..
     
  5. Знахарь

    Знахарь Молодой

    Регистрация:
    12 мар 2009
    Сообщения:
    34
    Симпатии:
    7
    Езжу на:
    ВАЗ 21213
    Hunter, всегда приятно пообщаться с умными людьми. буду.
    По поводу ниффского потенциала, я тоже считаю, что у меня он практически исчерпан, и от это го на душе становится грустно...
    Остается только делиться своим опытом с другими.
     
  6. баксанец

    баксанец Боец

    Регистрация:
    31 окт 2008
    Сообщения:
    444
    Симпатии:
    176
    Род занятий:
    околоавтомобильный
    Адрес:
    КБР Баксан
    Езжу на:
    УАЗ Патриот; TLC 150, еще много на чем
    А что за французская схема, где о нем можно почитать? Если вам уже скучно с нивой, может на соболь понижайку увеличите? Могу предоставить рабочую б/у раздатку для экспериментов.
     
  7. Знахарь

    Знахарь Молодой

    Регистрация:
    12 мар 2009
    Сообщения:
    34
    Симпатии:
    7
    Езжу на:
    ВАЗ 21213
    Ай, да че там с соболячей раздаткой мутить. Ставь от ГАЗ 69 и вот оно счастье! Там понижайка 1:3 тоже.
    Гугль тебе поможет. Не так уж безкрайне просторы интернета :)
    Особенно если знаешь французский ;)
     
  8. баксанец

    баксанец Боец

    Регистрация:
    31 окт 2008
    Сообщения:
    444
    Симпатии:
    176
    Род занятий:
    околоавтомобильный
    Адрес:
    КБР Баксан
    Езжу на:
    УАЗ Патриот; TLC 150, еще много на чем
    На соболе раздатка с кпп разнесены больше чем на пол метра, т.е. не стыкован к кпп - раз; у нас РПМ стоит слева, на уаз с права - два; и три, самое главное, фул тайм мне больше нравиться!
     
  9. Знахарь

    Знахарь Молодой

    Регистрация:
    12 мар 2009
    Сообщения:
    34
    Симпатии:
    7
    Езжу на:
    ВАЗ 21213
    А что, на соболе фултайм????
    Если так важна буджетная понижайка, то можно сварить оригинальный кардан, чтобы компенситровать леворукость РПМ. Я думаю, что пром вал совпадет с ГАЗ69 раздаткой.
    Во завернул то на пяную голову.
    Хотя все это аборт по телефону, пока не увидишь все живьем, не поймешь...
     
  10. баксанец

    баксанец Боец

    Регистрация:
    31 окт 2008
    Сообщения:
    444
    Симпатии:
    176
    Род занятий:
    околоавтомобильный
    Адрес:
    КБР Баксан
    Езжу на:
    УАЗ Патриот; TLC 150, еще много на чем
    Да, на соболе фул тайм!

    Просто подумал если это так, то проще раздатку доделать, чем конструктор городить.
     
  11. баксанец

    баксанец Боец

    Регистрация:
    31 окт 2008
    Сообщения:
    444
    Симпатии:
    176
    Род занятий:
    околоавтомобильный
    Адрес:
    КБР Баксан
    Езжу на:
    УАЗ Патриот; TLC 150, еще много на чем
    Если это поможет:
     

    Вложения:

  12. баксанец

    баксанец Боец

    Регистрация:
    31 окт 2008
    Сообщения:
    444
    Симпатии:
    176
    Род занятий:
    околоавтомобильный
    Адрес:
    КБР Баксан
    Езжу на:
    УАЗ Патриот; TLC 150, еще много на чем
    Могу предоставить живую раздатку, возможно требующую небольшого ремонта. Естественно все будет оплачиваться, если конечно ценник не перечеркнет рациональность всего мероприятия:)
     
  13. Знахарь

    Знахарь Молодой

    Регистрация:
    12 мар 2009
    Сообщения:
    34
    Симпатии:
    7
    Езжу на:
    ВАЗ 21213
    Посмотрел внимательно картинки. Мое заключение - ищи другую раздатку. У тебя там пара пониженного ряда выходит на шестерню дифа, что делает невозможным ее переделку.
    Единственное что могу предложить - переделать повышенный ряд под пониженный с бОльшим передаточным числом. Тогда чтоб нормально ездить по дорогам нужны калеса от "боевого" камаза.
    Зато представь, КАКОЙ будет дорожный просвет!
     
    Последнее редактирование: 17 мар 2010
  14. баксанец

    баксанец Боец

    Регистрация:
    31 окт 2008
    Сообщения:
    444
    Симпатии:
    176
    Род занятий:
    околоавтомобильный
    Адрес:
    КБР Баксан
    Езжу на:
    УАЗ Патриот; TLC 150, еще много на чем
    Т.е. нынешняя пониженная станет повышенной? А с каким соотношением тогда будет понижайка, примерно расчетная? Возможно, если пары поменять на скоростные, этот вариант будет вполне жизнеспособным.
    Колеса камазовского размера конечно прикольно, но что бы в соболь воткнуть колеса больше 30-го, нужно серьезно лопатить кузов и подвеску.
     
    Последнее редактирование: 17 мар 2010
  15. Знахарь

    Знахарь Молодой

    Регистрация:
    12 мар 2009
    Сообщения:
    34
    Симпатии:
    7
    Езжу на:
    ВАЗ 21213
    Не знаю, где ты будешь находить скоростные пары, но в остальном ты прав. Понижайка станет повышайкой. Соотношение будет на вскидку 3 и более. Сам понимаешь, по рисунку не судят. Авантюрная затея :)
     
  16. Витор

    Витор Молодой

    Регистрация:
    6 июн 2013
    Сообщения:
    16
    Симпатии:
    0
    Адрес:
    Кисловодск
    Езжу на:
    УАЗ 469
    Меня заинтересовало Ваше предложение где находитесь териториально
     
  17. ALI_G

    ALI_G Участник

    Регистрация:
    24 дек 2010
    Сообщения:
    188
    Симпатии:
    61
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    г. Пятигорск
    Езжу на:
    УАЗ Патриот
    Ребята, кто еще на КМВ делает раздатку 3.0?
     
  18. Serpan

    Serpan Тренер

    Регистрация:
    4 окт 2011
    Сообщения:
    3.020
    Симпатии:
    1.474
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Ессентуки
    Езжу на:
    Рекстон.
    в Ессентуках Валера ваяет сейчас Виталику, как раз скоро проверим качество работы
     
  19. Витосс

    Витосс Ветеран

    Регистрация:
    24 авг 2009
    Сообщения:
    817
    Симпатии:
    164
    Адрес:
    Лермонтов
    Езжу на:
    Mitsubishi Pajero II (V2_W,V4_W) 2.5 TD GL;ЯVR SSG; HPI Mini RECON
    Звони. сделаю в течении 4 дней ;)
     
  20. SERJ

    SERJ Ветеран

    Регистрация:
    18 июн 2009
    Сообщения:
    553
    Симпатии:
    53
    Адрес:
    г.Пятигорск-Армавир
    Езжу на:
    Ниссан датсун. v6.rb-25. и нива 2121, уже ТР-3.
    3.0 Это сила!!!!
     

Поделиться этой страницей