СКРПМ

Тема в разделе "Подготовка НИВЫ", создана пользователем HUNTER, 28 ноя 2009.

Страница 2 из 2
  1. HUNTER

    HUNTER Непобедимый Команда форума Модератор

    Сообщения:
    5.117
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Дирехтор..пока
    Адрес:
    Пятигорск
    Езжу на:
    ШН1.9x33,fx37s,Y61TD42T
    Да я в Паинте за эти деньги такой сертификат сворганю..НАМИ обзавидуеться .;)
    1 дек 2009
  2. Исхак

    Исхак Молодой

    Сообщения:
    20
    Адрес:
    кисловодск
    Езжу на:
    NIVA
    23 авг 2010
  3. иван 114

    иван 114 начинающий джипер

    Сообщения:
    246
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    механец у официалов джип крайслер краснодар
    Адрес:
    краснодар
    Езжу на:
    монстрик
    да термичка там есть и все остольное тоже но там в последнее время что то с охраной?;)
    23 сен 2010
  4. Иванович

    Иванович Тренер Команда форума Модератор

    Сообщения:
    3.993
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
    Очень интересный вариант тут, есть все размеры и полный технологический процесс....правда речь не о ниве, но о независимой подвеске на базе жигулевского заднего моста - что один фиг....:
    [​IMG]


    ссылка на обсуждение:
    http://forum.lunohodov.net/viewtopic.php?p=132466#132466
    2 ноя 2010
  5. Каркадила

    Каркадила Ветеран

    Сообщения:
    864
    Адрес:
    Невинка
    Езжу на:
    нивка
    2 ноя 2010
  6. опелёр

    опелёр Опытный

    Сообщения:
    294
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Кисловодск
    Езжу на:
    Suzuki- Друган
    :Smiles_143: :D Во во!
    2 ноя 2010
  7. Лев

    Лев Опытный

    Сообщения:
    278
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Автомеханик, ремонт и тюнинг авто.
    Адрес:
    КЧР
    Езжу на:
    ВАЗ-2121 "Нива"
    HUNTЕR, расскажите что там с принудительной блокировкой для Нивы, получилось сделать??
    27 дек 2010
  8. @lex-26

    @lex-26 ホワイト忍者戦士 Команда форума Модератор

    Сообщения:
    1.897
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    "сантехник"
    Адрес:
    Stavropol-city
    Езжу на:
    ШЕВИК и жЁлтая НИВКА
    принудиловка на Шевике установлена челом в Питере все прилично работает
    28 дек 2010
  9. HUNTER

    HUNTER Непобедимый Команда форума Модератор

    Сообщения:
    5.117
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Дирехтор..пока
    Адрес:
    Пятигорск
    Езжу на:
    ШН1.9x33,fx37s,Y61TD42T
    Пост от Вт Дек 07, 2010 года.Тест по снегу.Ещё очень рано делать выводы по работоспособности данной схемы.100% блок на Ниве это вообще зло страшное. Тут на самоблоках привода трещат по швам а вы сто блок ставить решили. Я отказался от идеи и вам советую. Если есть желание сделать из нивы проходимца есть 2 пути. Первый - оставить Ниву в стоке и наслаждаться компромиссом Проходимость \ надёжность . Второй пришел в голову когда я рассматривал мосты Сузучьи Витаровские…СКРПМ . Подходят практически любые блоки от ARB до LOKKA . Надёжность гораздо выше Нивских. По габаритом почти Нивские. Крутят до 33" на Витаре при массе авто сопоставимой с массой Нивы. Дальше догадайтесь сами. Лёгким движением руки Нива превращаться в ТР3. lol lol lol


    И да самое главное. Мосты сузучьи перед зад 15 тыров. Блоки Аля -ARB 24 тыров в мост. Аля ЛОККА 11 тр в мост.Есть куча всяких контор которые делают для Витары усиленные привода и прочую лабуду..это если вдруг кто в натуре в ТР3 собрался. А кому для себя любимого ,усиление будет лишним так как больше 31" в Ниву впихнуть очень трудно и не бюджетно ни разу. И гп там от 3.8 до 5.8 !!!
    Последнее редактирование: 28 дек 2010
    28 дек 2010
  10. Лев

    Лев Опытный

    Сообщения:
    278
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Автомеханик, ремонт и тюнинг авто.
    Адрес:
    КЧР
    Езжу на:
    ВАЗ-2121 "Нива"
    Спасибо. Я тоже решил остановиться на первом варианте, благо и денег лишних нет :) плюс цепи сделал. Отлично прет и все цело. А кто хочет в ТР3 на Ниве, думаю надо делать бортовые редукторы, как у Фаннгорна с Нива4х4.ру, он пишет, что они разгружают трансмиссию в 1.5 раза. На его машине стоят 35-е колеса с бедлоками, подкачка , 2 принудиловки, все усилено, и вроде все это более-менее нормально работает..
    28 дек 2010
  11. Анзор

    Анзор Эксперт

    Сообщения:
    329
    Род занятий:
    агрохимия
    Адрес:
    Баксан
    Езжу на:
    Нива 213 " Бизон"
    Меня лично РАФ не очень беспокоит …со своим запретом на СКРПМ)) Общаюсь с Пензенскими джиперами…они поголовно ставят их. Читая форум Нивы 4х4 ,там тоже многие его ставят. Значит они катаются по своим регламентам,где СКРПМ в "законе" …Мы тоже будем кататься по "своему" регламенту,где это будет разрешено,а на соревнование РАФ нем будем ездить. Да и свой усил. чулок заднего моста, переваривать или менять …нет большого желание.

    Итог: тем кто хочет заниматься спортом в рамках РАФ, то им необходимо соблюдать регламент. Мне и думаю многим еще , кого устраивает формат…местных покатушек-соревнований и нет времени,и желание заниматься переделками для РАФ,устроит сегодняшний формат соревнований Без таких жестких требований к СКРПМ. ИМХО
    28 дек 2010
  12. HUNTER

    HUNTER Непобедимый Команда форума Модератор

    Сообщения:
    5.117
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Дирехтор..пока
    Адрес:
    Пятигорск
    Езжу на:
    ШН1.9x33,fx37s,Y61TD42T
    Анзор в РАФ ни кто не кого не агитирует. Я лично уже более 10 лет ковыряюсь с Нивами разных мастей. Чего не хватает подготовленной Ниве ?..Правильно. Надёжности.А о какой надёжности может идти речь если штатные привода, п\ося ,рычаги ,ося рычагов ,корпус РПМ ,чулок РЗМ , ГП не выдерживают 29" в спорте…Сколько будет стоить пересыпать всё это на тюнинговоное ? Вот и я про что..А кататься на кубок РАФ или на Кубок галактики и её спутников дело каждого.
    28 дек 2010
  13. Лев

    Лев Опытный

    Сообщения:
    278
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Автомеханик, ремонт и тюнинг авто.
    Адрес:
    КЧР
    Езжу на:
    ВАЗ-2121 "Нива"
    30 дек 2010
Страница 2 из 2