Где переварить и отбалансировать кардан?

Тема в разделе "Обсуждение техвопросов", создана пользователем Вадим, 10 ноя 2009.

  1. Иванович

    Иванович Тренер Команда форума Модератор

    Сообщения:
    3.993
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
    Телепон Сергея: 8+962+4493067
    Мои тел. в профиле.
  2. Вадим

    Вадим Молодой

    Сообщения:
    62
    Адрес:
    Ставрополь
    Езжу на:
    Cherokee XJ
    Спасибо за участие! Не буду утруждать своими проблемами Вас.
    Мне подсказали телефон мастера поближе. Так я сам отвезу ему карданы и на месте установлю для проверки после ремонта.
  3. Иванович

    Иванович Тренер Команда форума Модератор

    Сообщения:
    3.993
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
    Я не от хорошей жизни делал карданы сам - карданбаланс есть и у нас, проблема в том что мастера там бесконечно далеки от проблем полного привода и работой карданов на предельных углах.
    Поэтому пара советов - проси удлинить кардан - искомое нетрудно вычислить по выработке, шлицы НЕ должны выходить на улицу не при каких раскладах.
    Обязательно надо сделать лыску под углом 40" на ушах - этодобавит несколько градусов к предельно возможному углу....
    Расположение шлицевой части - классическое, когда монолитная (папа) часть вварена в нижнюю (длинную) часть кардана - хорошо для долговечности, но не очень для работы на больших углах.....поэтому нам ее лучше перевернуть....и трубу карданную лучше использовать увеличенного диаметра (обычно это задний диаметр - донор любой ГАЗ-овский кардан).
    Удачи.
  4. Вадим

    Вадим Молодой

    Сообщения:
    62
    Адрес:
    Ставрополь
    Езжу на:
    Cherokee XJ
    Спасибо за советы. Мне главное зимой не стоять на подъёмах и мелких заносах. Из города я не выезжаю на покатушки. Лифтовать своего Чирка не собираюсь, поэтому, думаю, что предельные углы будут в заводских допусках.
    Была бы техника попроще, да денежки лишние. Тогда бы…
    В любом случае, я поражён Вашими познаниями в области внедорожникостроении:Smiles_143: и надеюсь когда-нибудь познакомиться лично!
  5. Иванович

    Иванович Тренер Команда форума Модератор

    Сообщения:
    3.993
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
    На повседневную авто естестно нет смысла внедорожные прибамбасы вешать....более того - тебе нет никакого смысла идти в карданную фирмУ......меняемая часть на твоем кардане - эт вилка, номер в экзисте 83501 594, цена - 3886ре.....сами шлицы обычно износу не подвержены.....
  6. Вадим

    Вадим Молодой

    Сообщения:
    62
    Адрес:
    Ставрополь
    Езжу на:
    Cherokee XJ
    Кардан стоит на машине с 93 года. Думаю шлицы изношены и в вилке и на основном. А, судя по излому вала (если подёргать рукой туда-сюда) в месте шлицевого соединения, износ существенный. Хотя, если примерить новую вилку, то всё стало бы на свои места… На месте экзиста я бы не давал запчасти на примерку.
    Следовательно- варить, варить и ещё раз варить. Как завещал великий сварщик мирового пролетариата.
    Последнее редактирование: 16 ноя 2009
  7. Вадим

    Вадим Молодой

    Сообщения:
    62
    Адрес:
    Ставрополь
    Езжу на:
    Cherokee XJ
    Износ шлицев виден невооружённым глазом. У другого продавца вилка тоже столько стоит. А в сборе цена под тридцатник подскакивает! Я машину за 2,5 кардана купил.
    Последнее редактирование: 16 ноя 2009
  8. Доктор

    Доктор Новичок

    Сообщения:
    9
    Адрес:
    Новосибирск
    Езжу на:
    -TLC 80
    У меня зреют вопросы… на картинках это от кого кардан? Есть ли размеры заготовок под 80ку?
  9. Иванович

    Иванович Тренер Команда форума Модератор

    Сообщения:
    3.993
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
    Каких именно заготовок?
    Шлицевой части?
    Могу померять.....на память не скажу.
    Сама шлицевая часть (внимание - НЕ кардан в сборе!!! Он ДОРОГОЙ!!!!) от полноприводной газели, у ней передний/задний одинаковые.....запчасть имеет номер по каталогу - 33027-2201015, запчасть можно заказать у любого дилера ГАЗ....цена - НЕ выше 3 тыр.
  10. Доктор

    Доктор Новичок

    Сообщения:
    9
    Адрес:
    Новосибирск
    Езжу на:
    -TLC 80
    Вопрос, у Газели вечные шлицевые?
  11. Иванович

    Иванович Тренер Команда форума Модератор

    Сообщения:
    3.993
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
    У каких именно газелей?
    Вообще-то можно и такой термин.....конструкция классического волговского/газелевского кардана такова что шлицевая ее часть работает в маслянной ванне и случаев износа шлицевой мне попросту неизвестно.....как и поломки, начиная с 70-х годов.
  12. Доктор

    Доктор Новичок

    Сообщения:
    9
    Адрес:
    Новосибирск
    Езжу на:
    -TLC 80
    Это видимо только труба с вилками и шлицами, которую предстоит распилить.

    Вопрос, а что это за станок в котором закреплён кардан? Или это самодельный держатель для центрирования?
  13. Иванович

    Иванович Тренер Команда форума Модератор

    Сообщения:
    3.993
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
    Это самодельный станок, 2 центра и направляющая - чистая статика.....для балансировки динамической станок за кадром....он до 15000об.
    Хотя зачастую в динамике смысла особого нет - любой отбалансированый кардан проверь в динамике - но на предельных ходах и опять будет небаланс.....а зо 3-4 тыр об, динамика не стоь уж критична…биение будет если сильно мятый или сальник с крестовины улетел.....некоторые фанаты тормозуху в кардан заливают (в трубу).....хотя это и плацебо - но утверждают что помогает:)
  14. Доктор

    Доктор Новичок

    Сообщения:
    9
    Адрес:
    Новосибирск
    Езжу на:
    -TLC 80
    Завтра зайду в магазин газовский, поверчу в руках енту железяку.
    вопрос, а не подойдут ли карданы волговские старые, если так велика надёжность узла?
  15. Доктор

    Доктор Новичок

    Сообщения:
    9
    Адрес:
    Новосибирск
    Езжу на:
    -TLC 80
    Про тормозуху не понял…
  16. Иванович

    Иванович Тренер Команда форума Модератор

    Сообщения:
    3.993
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
    Нет, классический волговский или газелевский кардан НЕ подойдет…это просто к слову пришлось…там нет ответной части, она в КПП.
    Про тормозуху - не заморачивайся, эт миф…ничего она не даст.
  17. Доктор

    Доктор Новичок

    Сообщения:
    9
    Адрес:
    Новосибирск
    Езжу на:
    -TLC 80
    Туплю по-тихому тут, было же сказано про 4на4… ладно, до завтра. Пойду спать, а то у нас уже полночь… а завтра на экзамен)))))))
  18. Доктор

    Доктор Новичок

    Сообщения:
    9
    Адрес:
    Новосибирск
    Езжу на:
    -TLC 80
    на фото внизу что за деталь? и от чего данный карданчик?

    Вложения:

    • 01051.jpg
      01051.jpg
  19. Иванович

    Иванович Тренер Команда форума Модератор

    Сообщения:
    3.993
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
  20. Доктор

    Доктор Новичок

    Сообщения:
    9
    Адрес:
    Новосибирск
    Езжу на:
    -TLC 80
    Приветствую!
    А почему не рассматривается вариант от УАЗика? он кстати дешевле. При осмотре карданов от газели и Уаза не выявил больших различий… по диаметру примерно одинаковые. У них разная длина шлицевой? Встретил два варианта карданов Чимкентский и не помню какой-то, типа на конвейер поставляет, продавец утверждает, что разница только в применяемых крестовинах, но они мне не потребуются. Какой выбрать?