Иванович спасибо за инфу, есть смысл брать новый кардан, получится по цене 3-х крестовин
Рембаза Шевинива
Тема в разделе "Подготовка НИВЫ", создана пользователем @lex-26, 29 окт 2009.
Страница 2 из 5
-
@lex-26 ホワイト忍者戦士 Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 1.897
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- "сантехник"
- Адрес:
- Stavropol-city
- Езжу на:
- ШЕВИК и жЁлтая НИВКА
-
Иванович Тренер Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 3.993
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Краснодар
- Езжу на:
- Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
Кто тебе мешает сделать оригинальный - и навсегда забыть о проблеме?
Переточи свои фланцы под уазовский - и проблемы не будет в принципе. -
Каркадила Ветеран
- Сообщения:
- 864
- Адрес:
- Невинка
- Езжу на:
- нивка
SASA -правильная мысль.
к тому же замена крестовин как правило потом приводит к замене кардана в сборе с крестовинами -
@lex-26 ホワイト忍者戦士 Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 1.897
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- "сантехник"
- Адрес:
- Stavropol-city
- Езжу на:
- ШЕВИК и жЁлтая НИВКА
Владельци НИВ и ШЕВИНИВ, вам будет интересно почитать о замене оригинального ступичного подшипника на двухрядник
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=37024&sid=355ce3d948f240fa0cde702385ba0c6a
один вопрос где все это можно найти в Ставрополе .... надо искать сервис IVECO -
Иванович Тренер Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 3.993
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Краснодар
- Езжу на:
- Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
А может взять номер подшипника и подобрать аналог от любого производителя?
Ивеко подшипники как-бы и не делает..... -
Иванович Тренер Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 3.993
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Краснодар
- Езжу на:
- Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
зы: всю тему не Асилил.....но если дадите каталожный номер ивековского - я без проблем подберу его аналог, хоть наш - хоть фирменный......
-
@lex-26 ホワイト忍者戦士 Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 1.897
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- "сантехник"
- Адрес:
- Stavropol-city
- Езжу на:
- ШЕВИК и жЁлтая НИВКА
Вот что смог (пока) нарыть
-
Иванович Тренер Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 3.993
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Краснодар
- Езжу на:
- Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
SKF VKBA 3551 - 2459ре (1 штук)
NK 752341 - 1589ре (1 штук)
Optimal 681 923 - 1146ре (1 штук)
--------------
Есть еще аналоги - но они существенно дороже.....российского полного аналога - не нашлось.
И еще - не наступайте на грабли шевиководов - НЕ точите сам кулак......заказывайте ВСТАВКУ в него из КАЧЕСТВЕННОЙ стали.
Обьясню - во первых материал кулака не позволяет установку подшипников с преднатягом, во вторых качественно его точить - очень трудно, сильно бьет......в третьих - намного проще выточить из хорошей стали втулку с необходимыми внутренними фасками, проточить кулак на цилиндр и вварить втулку в него - заодно можно изменить вылет и тд. -
@lex-26 ホワイト忍者戦士 Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 1.897
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- "сантехник"
- Адрес:
- Stavropol-city
- Езжу на:
- ШЕВИК и жЁлтая НИВКА
И так, поставил передний НИВАвский кардан … ушла вибрация, но появился гул/вой спереди, в принцепи он был когда я без кардана ездил … уш и не знаю на что смотреть вой прапорционален оборотам на колесе одинаков под и без нагрузки … спереди ШРУСы внутренние новые, РПМ родной проверен, на ступице люфта нет
????? -
Анзор Эксперт
- Сообщения:
- 329
- Род занятий:
- агрохимия
- Адрес:
- Баксан
- Езжу на:
- Нива 213 " Бизон"
Эх, Саша и меня уже доканала это вибрация…вдобавок и вой волнообразный появился. Вибрация была на 70-80 небольшая…теперь на трех разных скоростях вибрация ,а на 70-90км\ч идет уже сильная . .
Иванович, у меня на Шниве без переднего кардана…вибрация практически пропадает. Ставлю новый, Белкард-вибрация…есть старый Черниговский их ставлю немного лучше,но есть вибрация, короче три кардана и в принципе нет большой разницы. КПП,РКП, редуктора оба, все недавно перебирали, на зиму готовился. У меня три пары карданов…устал покупать их. Осталось только промвал поменять(только его не менял),но и его проверял на нейтралке…вроде нет вибрации.
Где искать причину Дорогой ты наш Иванович…подскажи!Последнее редактирование: 9 ноя 2009 -
Иванович Тренер Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 3.993
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Краснодар
- Езжу на:
- Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
Карданы не при чем......авто наверняка лифтована и углы работы и так неодинаковые конструктивно - сейчас вообще ушли до предела.
Тебе надо выстанавливать раздатку, возможно опуская движок - промвал в идеале на одной оси с карданом, задний и передний карданы равны по углам на стоящей авто. -
Алексий Молодой
- Сообщения:
- 41
- Род занятий:
- служу
- Адрес:
- МИХАЙЛОВСК
- Езжу на:
- ШЕВРОЛЕ НИВА
Авто не лифтованая но вибрация на 3 скор. на 60 км на 4-80, 5-100 и пропадает, вопрос больной, еще и стук при страгивании появился и стук впереди говорят передний редуктор. Что еще может быть. :Smiles_132:
-
Анзор Эксперт
- Сообщения:
- 329
- Род занятий:
- агрохимия
- Адрес:
- Баксан
- Езжу на:
- Нива 213 " Бизон"
У меня легкий лифт: резиновые проставки под переднии и заднии пружины, плюс шайбы под чашки пружин(1см. и 0,5см), под верхнию шаровую 1см., 235 Корды, как раз встают отлично!
Как опускать двигат. и можно ли раздатку, немного опустить(это поможет),подложив под крепление подушек,что-нибудь? Можно ,для такого "чайника" как я…подробно получить совет? -
@lex-26 ホワイト忍者戦士 Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 1.897
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- "сантехник"
- Адрес:
- Stavropol-city
- Езжу на:
- ШЕВИК и жЁлтая НИВКА
Анзор, балку опускать очень геморно и не всегда оправдано, + здесь могут тоже скрываться проблемы. Почитай вот ЭТО
Последнее редактирование: 10 ноя 2009 -
@lex-26 ホワイト忍者戦士 Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 1.897
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- "сантехник"
- Адрес:
- Stavropol-city
- Езжу на:
- ШЕВИК и жЁлтая НИВКА
Алексий, стук не всегда редуктор мож ШРУС или шлицевой кардана , а если вибрация на 60-65 км/ч то крестовины смотри
-
@lex-26 ホワイト忍者戦士 Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 1.897
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- "сантехник"
- Адрес:
- Stavropol-city
- Езжу на:
- ШЕВИК и жЁлтая НИВКА
Подскажите, что лучше - поставить нерегулируемые подши в ступицу или поменять на стандарт и какие подводные камни мне надо учитывать при замене подша
нерегулируемые на две стороны под 15 тыс. ценник кусается -
Александр Тренер
- Сообщения:
- 3.760
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Минеральные Воды, Россия
- Езжу на:
- Уаз
-
@lex-26 ホワイト忍者戦士 Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 1.897
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- "сантехник"
- Адрес:
- Stavropol-city
- Езжу на:
- ШЕВИК и жЁлтая НИВКА
ручная работа
вот и думаю на сколько замен подша мне этих денег хватит -
баксанец Боец
- Сообщения:
- 442
- Род занятий:
- околоавтомобильный
- Адрес:
- КБР Баксан
- Езжу на:
- УАЗ Патриот; TLC 150, еще много на чем
Стук при торогании, кроме всего прочего, могут и шаровые издавать, хотя на ходу могут и не шуметь, у меня так былоПоследнее редактирование: 10 ноя 2009 -
баксанец Боец
- Сообщения:
- 442
- Род занятий:
- околоавтомобильный
- Адрес:
- КБР Баксан
- Езжу на:
- УАЗ Патриот; TLC 150, еще много на чем
Страница 2 из 5