В таком случае и бабка отшепчет за один сеанс.
Алексей, новости есть?
Патриот Евро-3 троит при холодном запуске
Тема в разделе "Подготовка УАЗа", создана пользователем lexasvar, 14 июн 2013.
Страница 2 из 3
-
Кистей Рекордсмен Команда форума
- Сообщения:
- 2.647
- Адрес:
- Пятигорск
- Езжу на:
- уаZJ
-
Качок нарезка шин 9614759045
- Сообщения:
- 1.412
- Род занятий:
- углубление протектора доработка шин
- Адрес:
- шиномонтаж
- Езжу на:
- Соболек-дизелек
-
Кистей Рекордсмен Команда форума
- Сообщения:
- 2.647
- Адрес:
- Пятигорск
- Езжу на:
- уаZJ
Ты не огрызайся, а объясни как вязкость масла связана с минутным перебоем в работе двигателя.
-
Sanek Рекордсмен Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 2.267
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Stavropol
- Езжу на:
- 4}{4
То, что возникает незначительный перебой в работе двигателя, но только на короткое время - это действительно особенность евро-3, и в этом соглашусь с Михаилом, скорее всего причина в электронике. Про масло - не соглашусь, троить из-за вязкости....хм, я кстати тоже сейчас заливаю Shell HХ7, но подобных симптомов не выявлено, ранее вообще было залито на зимний период Xado с вязкостью 5W40, на котором проехал 10 тыщ. А Шелл к 7000 однозначно буду менять, либо сезонно независимо от пробега.
-
Кистей Рекордсмен Команда форума
- Сообщения:
- 2.647
- Адрес:
- Пятигорск
- Езжу на:
- уаZJ
Саш, я бы сказал не особенность, а типичная неисправность. Ведь автор писал - ранее всё было нормально.
-
lexasvar Ветеран
- Сообщения:
- 608
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Кисловодск
- Езжу на:
- -УАЗ Патриот "БОБ"
Сегодня проверил компрессию1-11,4 2-11,4 3-11,3 4-11,2.Завтра(уже сегодня) буду на "Людмиле" поищю приблуду для проверки давления в рампе.Может думаю форсунки мозги делают?Поехал за олимпийский на Горный никаких перебоев,а заводится холодный также.Масло на днях поменяю.
Последнее редактирование: 17 июн 2013 -
lexasvar Ветеран
- Сообщения:
- 608
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Кисловодск
- Езжу на:
- -УАЗ Патриот "БОБ"
-
Sanek Рекордсмен Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 2.267
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Stavropol
- Езжу на:
- 4}{4
-
Качок нарезка шин 9614759045
- Сообщения:
- 1.412
- Род занятий:
- углубление протектора доработка шин
- Адрес:
- шиномонтаж
- Езжу на:
- Соболек-дизелек
Последнее редактирование: 17 июн 2013 -
lexasvar Ветеран
- Сообщения:
- 608
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Кисловодск
- Езжу на:
- -УАЗ Патриот "БОБ"
Вот купил приблуду за 1300.Были с причиндалами для промывки форс.но почти за 7т.р,и большой набор с горой переходников почти за 17т.р.Померял давление легко-3.7 бар.(кому надо померять,а нечем-подъезжайте)Где-то помоему читал что на Е-3 давление должно быть толи 3.7 толи под 4.
Вложения:
-
160613_10551220130616_421.jpg
-
160613_16195420130616_432.jpg
Последнее редактирование: 17 июн 2013 -
Качок нарезка шин 9614759045
- Сообщения:
- 1.412
- Род занятий:
- углубление протектора доработка шин
- Адрес:
- шиномонтаж
- Езжу на:
- Соболек-дизелек
Последнее редактирование: 17 июн 2013 -
lexasvar Ветеран
- Сообщения:
- 608
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Кисловодск
- Езжу на:
- -УАЗ Патриот "БОБ"
При неработающем двигателе (зажигание активно) включить командой от ТФМ-3 электробензонасос (ЭБН)—давление в топливной рампе должно поддерживаться на уровне: Патриот/Евро-2—(300±15) кПа, Патриот/Евро-3—(380±20) кПа.
Это по данным А-2 "Диагностика ЭСУД Патриот. Если выключить ЭБН при неработающем двигателе, то давление в рампе должно
упасть не ниже, чем на 40…50 кПа и стабилизироваться. Если давление продолжает падать и
снижается практически до нуля, то вероятно негерметичен обратный клапан ЭБН или
12
«травит» регулятор давления топлива; негерметичность шлангов, трубок, или форсунок
возможна, но маловероятна. При наличии этого дефекта затрудненный или неудачный пуск
холодного двигателя гарантирован. Характерная причина — грязное топливо или окалина в
топливных баках, которая попадает в клапанную часть компонентов топливоподачи,
ослабление запорной пружины регулятора давленияПоследнее редактирование: 18 июн 2013 -
Кистей Рекордсмен Команда форума
- Сообщения:
- 2.647
- Адрес:
- Пятигорск
- Езжу на:
- уаZJ
В твоём случае, после выключения насколько снижается давление?
-
lexasvar Ветеран
- Сообщения:
- 608
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Кисловодск
- Езжу на:
- -УАЗ Патриот "БОБ"
Через час простоя 2.3 бар от 3.3.Утром 1 бар.
-
Кистей Рекордсмен Команда форума
- Сообщения:
- 2.647
- Адрес:
- Пятигорск
- Езжу на:
- уаZJ
Думаю, причина проблемы найдена, поздравляю! Санёк в верном направлении направил.
-
lexasvar Ветеран
- Сообщения:
- 608
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Кисловодск
- Езжу на:
- -УАЗ Патриот "БОБ"
Надеюсь.
-
Miha УАЗолом
- Сообщения:
- 706
- Адрес:
- СК. г.Кисловодск
- Езжу на:
- субару легаси газ 33023 митсубиси лансер10
причина не в этом, перед пуском двигателя насос нагнетает давление. вчера разговаривал с диагностом знакомым, он сказал мозги в мусорник.
-
Качок нарезка шин 9614759045
- Сообщения:
- 1.412
- Род занятий:
- углубление протектора доработка шин
- Адрес:
- шиномонтаж
- Езжу на:
- Соболек-дизелек
да, нагнетаете…у меня сетка бензонасоса на 20 тыс чуть не оставила ночевать на бермамыте, троил при при хреновом масле на 7 тыс пробега…не интригуй леха-давай разгадку ребуса....
-
Качок нарезка шин 9614759045
- Сообщения:
- 1.412
- Род занятий:
- углубление протектора доработка шин
- Адрес:
- шиномонтаж
- Езжу на:
- Соболек-дизелек
-
lexasvar Ветеран
- Сообщения:
- 608
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Кисловодск
- Езжу на:
- -УАЗ Патриот "БОБ"
Последнее редактирование: 20 июн 2013
Страница 2 из 3