Стоит ли брать УАЗ?

Тема в разделе "Выбор внедорожника", создана пользователем Stingrey, 1 окт 2012.

  1. sega1723

    sega1723 Молодой

    Сообщения:
    83
    Адрес:
    Кисловодск
    Езжу на:
    уаз
    могу продать!!!если еще интересует?
  2. Stingrey

    Stingrey Боец

    Сообщения:
    446
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    юрист
    Адрес:
    Ставрополь
    Езжу на:
    Нива 21214, Рено Логан
    Интересует, но у меня мало денежек, а твой авто,судя по состоянию на фото стоит не дешево, но всеже рискну спросить - сколько?
  3. Лысый Дед

    Лысый Дед Чемпион Команда форума Модератор

    Сообщения:
    1.717
    Род занятий:
    юрист-кому надо помогу, обращайтесь
    Адрес:
    Ессентуки Ставропольский край
    Езжу на:
    Grand Vitara ゴールデンドラゴン
    А скок у тебя денежек на машинку? Что бы хоть народ ореинтировался.
  4. Stingrey

    Stingrey Боец

    Сообщения:
    446
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    юрист
    Адрес:
    Ставрополь
    Езжу на:
    Нива 21214, Рено Логан
    Так я уже писал выше: 50-60т.р. (сори):biggrin:
  5. sega1723

    sega1723 Молодой

    Сообщения:
    83
    Адрес:
    Кисловодск
    Езжу на:
    уаз
    в личке.
  6. Stingrey

    Stingrey Боец

    Сообщения:
    446
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    юрист
    Адрес:
    Ставрополь
    Езжу на:
    Нива 21214, Рено Логан
    Мужики, предложили Ниву 99г.в., кузов подварен и покрашен, остальное в норме, все сток. Просят 110р. Стоящий вариант?
  7. Essentuki

    Essentuki голодранец

    Сообщения:
    1.084
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    бездельник
    Адрес:
    Ессентуки
    Езжу на:
    Майло
  8. Stingrey

    Stingrey Боец

    Сообщения:
    446
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    юрист
    Адрес:
    Ставрополь
    Езжу на:
    Нива 21214, Рено Логан
    Сегодня посмотрел эту нивку: резина… нет её; кузов - будет красится ещё, двигло - хоть он и говорит, что после капиталки 300 км прошел, но весь перед замаслен… ну не видно, чтобы с ним вообще что-то делали. В общем, может для своего времени и состояния цена нормальная, можно попробовать поторговаться, но… не легла душа. Может по окончанию ремонта…? В среду будем ещё один экземпляр смотреть: 2001 г.в., инжектор, состояние сел-поехал (со слов). Но он дороже: изначально просят 145р. Вопрос: 1999 г.в. - карбюраторная, 2001 г.в. - инжектор. Что лучше? Все остальное (состояние, цена) пока не волнует и вопрос, как говорится, третий.
  9. ilya

    ilya Ветеран

    Сообщения:
    889
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    ИТ
    Адрес:
    Железноводск
    Езжу на:
    в поисках
    если Ниву выбираешь, то инжектор на порядок дороже, стоит ли он того? не знаю, не ездил за рулем инж нивы. Главное не торопиться! Поищи в подмосковье, у нас самый дорогой рынок во всем мире. Да и нужна ли тебе машина конфетка снаружи что бы патом коцать ее по веткам наших просторов на охоте?
    Охота рыбалка? Нива? Многие Ниверы со мной не согласятся, но я осмелюсь сделать свой вывод, с 7 летним опытом вождения Нивы, машинка эта хорошая на трассе\чуток, пересеченке\чуток. Это если сравнивать с УАЗом, уаз трасса\очень чуток по многим критериям, зато на бездорожье ломай его полностью как гриться, он создан для этого. В сравнение кроссоверы не ставлю.
    Я использую свою ниву повседневно, на работу 40 км туда и обратно. Зимой езжу очень довольный, тепло, уютно, не надо просить подтолкнуть кого нить на трассе. На стройку для внедорог авто, я бы выбрал какой нить дедушкин УАЗ за недорого, это при условии что есть авто что бы на работу ездить ;)
  10. Stingrey

    Stingrey Боец

    Сообщения:
    446
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    юрист
    Адрес:
    Ставрополь
    Езжу на:
    Нива 21214, Рено Логан
    Авто на работу есть - Калинка! Но её периодически теперь будет забирать жена (1), зимой увереннее чувствовать себя хочу и в городе (2), Ниву отдают в счет долга, вот только вопрос: добавлять свои 50, или просто взять за долг (3)?
  11. kolins515

    kolins515 Ветеран

    Сообщения:
    536
    Род занятий:
    юрист
    Адрес:
    Карачаевск, Краснодар, Нефтекумск
    Езжу на:
    DODGE RAM 2500 5.7 HEMI
    Пока ты не определишься для чего тебе нужна машина, определенного совета ты не услышишь.
    если присматриваешься к ниве, вот интересный вариантик http://www.nedoprivodu.net/forum/showthread.php?t=4048
    Последнее редактирование: 15 окт 2012
  12. Stingrey

    Stingrey Боец

    Сообщения:
    446
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    юрист
    Адрес:
    Ставрополь
    Езжу на:
    Нива 21214, Рено Логан
    Предложение очень вкусное… Но…

    Начну с начала:
    1. Машина нужна для рыбалки, охоты, легких покатушек, путешествий вне дорог, зимой по городу пока снег.
    2. Своих денег- 50р.
    3. Человек мне должен денег (писал в начале темы). Предлагает расчитаться машиной. Или 99 г.в. (110 т.р., ничего не добавляю, деньги можно и нужно будет вкладывать в машину), или 2001г.в. (145 т.р., прийдется добавить свои денежки). По цене можно и нужно будет разговаривать. Машина 01 г. свежее, инжекторная, сел и поехал (со слов, сам не видел). Машина 99 г. дешевле, карбюраторная, но будет готова недели через 2-3 (после покраски) + потом резину, ремонт движка неизвестно какой сложности, и т.д. и т.п. Тем более, что после осмотра с отцом машины у нас сложилось впечатление, что на ней сделали "уши" через морду, не сильно, но капот (точно) и крыша (скорее всего) новые, в багажнике на полу - пузырь. Говорит, что газовый балон и фаркоп тянут, но на момент осмотра фаркопа не было, а метал в районе заднего левого фонаря имеет небольшие деформации на стыках, гранях (ну "не заводские" изгибы), если бы стоял фонарь или машина была покрашена - вообще не увидел бы. Так вроде бы все ровно, но вдруг геометрия нарушена все же?
    Короче, как та обезьяна умная и красивая…
    Короче, посмотрю в среду вторую, а потом решу…
    Р.s. Но комментарии и критику приму в любое время…;)
    Последнее редактирование: 15 окт 2012
  13. kolins515

    kolins515 Ветеран

    Сообщения:
    536
    Род занятий:
    юрист
    Адрес:
    Карачаевск, Краснодар, Нефтекумск
    Езжу на:
    DODGE RAM 2500 5.7 HEMI
    Если кузов варенный, то эта машина в условиях рыбалки, охоты и гряземесов, да если еще и в грязи с солончаками, быстро покроется кариесом. В машине самый главный узел, это кузов. Я так думаю. Если кузов гнилой, то его можно и не красить, просто через время заплаты обновлять :) Так что ищи машину с крепким кузовом, еще лучше советских времен, а мотор, ходовую, трансмиссию всегда можно починить или заменить ;)
  14. Vozan

    Vozan Мирный житель

    Сообщения:
    1.039
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Юрист в сфере недвижимости
    Адрес:
    Ессентуки
    Езжу на:
    Прадо 90
  15. Stingrey

    Stingrey Боец

    Сообщения:
    446
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    юрист
    Адрес:
    Ставрополь
    Езжу на:
    Нива 21214, Рено Логан
    :D:Smiles_143:
    Оказывается я джипер со стажем: начинал свою авто жизнь с ЗАЗ 965 "горбатый"…:biggrin:;)
  16. kolins515

    kolins515 Ветеран

    Сообщения:
    536
    Род занятий:
    юрист
    Адрес:
    Карачаевск, Краснодар, Нефтекумск
    Езжу на:
    DODGE RAM 2500 5.7 HEMI
    Жопик на луазовской резине, это практически лодка, а если еще и цепи одеть то любая грязь преодолима. :Smiles_100::)
  17. Sanek

    Sanek Рекордсмен Команда форума Модератор

    Сообщения:
    2.267
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Stavropol
    Езжу на:
    4}{4
    Почитав темку, понял, что для себя альтернативы за 50 тыс. не имея опыта, вы к сожалению не найдете. Будь то нива или уаз, при эксплуатации внедорог, вам придется столкнуться с характерными проблемами, решая которые, вам придется вложить немало средств. В большей степени состояние авто и его надежность зависит от самого владельца и его отношения к технике. На счет уаза после капиталки за 160 тыр. в полном стоке, м-м-м-м, даже затрудняюсь ответить. Много видел своими глазами и даже пришлось покататься на уазиках по объявлениям после капиталки, другу как-то помогал в поиске, так попадались такие уазики, что выезжать куда-либо было просто небезопасно в отношении самого себя и других. И так же попадались с виду неказистые и кажущиеся убогими за 70 т.р. уазики, но вполне рабочие машинки, которые можно смело эксплуатировать, и для доведения более адекватного состояния которых, требовалсь не так и много средств и времени. Самое главное, при эксплуатации подобных машин - желание.Честно говоря, я даже вам и посоветовать особо не смогу, что лучше. Вы сами должны взвесить все "за" и "против" по поводу выбора машинки., так как везде все относительно.
    И не забывайте одно устоявшееся выражение: "Где дешево, там и дорого." Так что, удачи в поиске;)
  18. Stingrey

    Stingrey Боец

    Сообщения:
    446
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    юрист
    Адрес:
    Ставрополь
    Езжу на:
    Нива 21214, Рено Логан
    Не хочу создавать новой темы, вопрос не большой для нивоводов: а сколько будет стоить ремонт всей ходовки на нивке + замена карданов + замена или ремонт РК?:Smiles_335:
  19. ilya

    ilya Ветеран

    Сообщения:
    889
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    ИТ
    Адрес:
    Железноводск
    Езжу на:
    в поисках
    от и до… зависит от того что имеется ввиду под всей ходовки. Карданы смотри цены, поменять их сам сможешь даже без ямы, раздатку смотря что чинить, вообще этот агрегат на Ниве самый неубиваемый вроде, что там чинить в ней то? подшипники? сальники? рк можно найти за тыщи 3 в раб состоянии и самому перекинуть, но без ямы тут сложно будет, хотя при желании и без нее можно. сальники рычагов около штуки замена, ну а там может и менять ничего не надо. шаровые тоже самому можно поменять. кароче тебе самому надо смотреть что под замену и по мере возможности менять. я когда помню еще сильно не знал свою машину, приехал на сервис, мне на листочке насчитали около 30 тыщ по ходовке +300руб за диагностику(потыкали пальцем на подъемнике), а в реале мне село ну 15 где то, не сразу все делал, постепенно. Самое дорогое - карданы, привода, редукторы.
  20. Stingrey

    Stingrey Боец

    Сообщения:
    446
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    юрист
    Адрес:
    Ставрополь
    Езжу на:
    Нива 21214, Рено Логан
    Сегодня я все-таки стал владельцем русский джип: нивка, 1991 г.в., стандарт, заводится отлично, все работает. Естественно, нужны работы по кузову, выхлопная под замену, ну и т.д. и т.п. Морально я был к этому готов (за 30 то тысяч). Сегодня начал разбирать салон, снял панели, пол. Кстати , хочу заднюю дверь целиком поменять, реально найти б.у. в нормальном состоянии. И еще: впереди стоят два штатных диска с еще живой ВлИ5, задние диски - от 24-ки с вообще разными скатами. Может у кого завалялись 2 диска и 2 ВлИ5 (а лучше 4 ската)?

    Вложения:

    • 20121102_131040.jpg
      20121102_131040.jpg