Лебедка

Тема в разделе "Обсуждение техвопросов", создана пользователем Pajero, 9 мар 2009.

  1. Pajero

    Pajero Ветеран

    Сообщения:
    712
    Адрес:
    Ставрополь
    Езжу на:
    MMC Pajero 2.5TD
    Вопрос первый.
    Чем лучше 24v лебедка от 12v
    Вопрос второй.
    Имея два аккумулятора 12v подключенных паралельно как поставить 24v лебедку, и если смысл заморачиваться.
  2. Каркадила

    Каркадила Ветеран

    Сообщения:
    864
    Адрес:
    Невинка
    Езжу на:
    нивка
    с точки зрения теории электричества- чем больше напряжение-тем меньше ток в нагрузке.не зря же шуруповерты делали раньше на 12 вольт, а потом стали делать на 18, потом на 24 и сейчас даже на 36 можно купить .но аккумуляторы-последовательно (вышел из строя один-потерял 24в.)
    ну , а лебедки на 24в-вообще ведь за мульйоны продаюцца?
  3. Pajero

    Pajero Ветеран

    Сообщения:
    712
    Адрес:
    Ставрополь
    Езжу на:
    MMC Pajero 2.5TD
    24v лебедка дешевле 12v
    как подлючить 24v. лебедку к двум паралельно соедененым акб
  4. Каркадила

    Каркадила Ветеран

    Сообщения:
    864
    Адрес:
    Невинка
    Езжу на:
    нивка
    к двум парраленьно включенным?имхо-никак.
    супротив учебника физики за 6 класс не попрешь.:)
  5. Pajero

    Pajero Ветеран

    Сообщения:
    712
    Адрес:
    Ставрополь
    Езжу на:
    MMC Pajero 2.5TD
    есть какаянибудь рылюха или диодный мост на такую мощность
  6. Каркадила

    Каркадила Ветеран

    Сообщения:
    864
    Адрес:
    Невинка
    Езжу на:
    нивка
    ? нипонял.
    у тебя два источника VDC вклюенных параллельно. Суммарно ты получаешь источник ТОГО ЖЕ VDC но с током равным сумме токов двух тсточников.
    Колдунства не получицца.
    Лучше тему снести, пока Иваныч не пришел :)
  7. Pajero

    Pajero Ветеран

    Сообщения:
    712
    Адрес:
    Ставрополь
    Езжу на:
    MMC Pajero 2.5TD
    так получается 24v лебедку на двенадцати вольтовый автомобиль не как не поставишь
  8. Каркадила

    Каркадила Ветеран

    Сообщения:
    864
    Адрес:
    Невинка
    Езжу на:
    нивка
    существуют преобразователи VdC-VDC . С виду обычная коробочка с четырьмя ножками. Внутри- постоянка нарубается в мегагерцы и через импульсный трансформатор преобразуется в другой VDC или даже переменку, даже я видел из 3 вольт DC- можно получить 150 , но такие штуки делают на космос, и стоють они соответственно, в твоем случае, с током за сотню ампер..... можно даже не мечтать об этом.
  9. Pajero

    Pajero Ветеран

    Сообщения:
    712
    Адрес:
    Ставрополь
    Езжу на:
    MMC Pajero 2.5TD
    все понятно 12v и не поражать себе мозг
  10. Иванович

    Иванович Тренер Команда форума Модератор

    Сообщения:
    3.993
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Краснодар
    Езжу на:
    Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
    Пришел Иванович и сообщил что устройство для двух батареек по 12 вольт и нагрузки в 24 вольта (штатно питает стартер), при напряжении бортовой сети 12 вольт - штатно стоит на рисовых комбайнах.....при переключении в режим 24 вольта - бортовая сеть получает питание от одной батарейки, 24 вольта идут на стартер.
    Стоит сегодня эта приблуда порядка 10ре.....
    Еще вопросы есть?
  11. Pajero

    Pajero Ветеран

    Сообщения:
    712
    Адрес:
    Ставрополь
    Езжу на:
    MMC Pajero 2.5TD
    все понятно смысла нет 24v
    Тогда вопрос к александру стоит мастер винч своих денег или нет
  12. Александр

    Александр Тренер

    Сообщения:
    3.760
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Минеральные Воды, Россия
    Езжу на:
    Уаз
    сравнивать не с чем! вроде работает!
  13. Pajero

    Pajero Ветеран

    Сообщения:
    712
    Адрес:
    Ставрополь
    Езжу на:
    MMC Pajero 2.5TD
    Значит нада брать MW либо 12000 либо 9500
  14. Безумный Макс

    Безумный Макс Чемпион

    Сообщения:
    1.032
    Род занятий:
    СисАдмин
    Адрес:
    Ессентуки
    Езжу на:
    toyota hilux surf
    И сколько такое удовольствие стоит
  15. Pajero

    Pajero Ветеран

    Сообщения:
    712
    Адрес:
    Ставрополь
    Езжу на:
    MMC Pajero 2.5TD
    23 тыр
  16. Александр

    Александр Тренер

    Сообщения:
    3.760
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Минеральные Воды, Россия
    Езжу на:
    Уаз
    если не больше
  17. HUNTER

    HUNTER Непобедимый Команда форума Модератор

    Сообщения:
    5.117
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Дирехтор..пока
    Адрес:
    Пятигорск
    Езжу на:
    ШН1.9x33,fx37s,Y61TD42T
    Модель НапряжениеТяговоеПередаточное Цена
    MW8500 12V 3856 216/1 18500,00
    MW8500 24V 3856 216/1 19100,00
    MW8500i 12V 3856 216/1 19800,00
    MW9500 12V 4310 216/1 22250,00
    MW9500 24V 4310 216/1 22900,00
    MW9500i 12V 4310 216/1 23600,00
    MW9,5 12V 4310 273/1 23550,00
    MW11000 12V 4982 273/1 24750,00
    MW12000 12V 5440 273/1 27000,00
    MW12000 24V 5440 273/1 27700,00
    MW12000i 12V 5440 273/1 28300,00
    MW6000 12V 2730 216/1 14700,00
    MW6000 А 12V 2730 216/1 14700,00
    MW6800 12V 3084 216/1 16200,00
  18. St@!S

    St@!S Администратор Команда форума

    Сообщения:
    1.803
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Ставрополь
    Езжу на:
    LG MT Lux
    HUNTER, в комплекте есть все? поставил и поехал?
  19. Pajero

    Pajero Ветеран

    Сообщения:
    712
    Адрес:
    Ставрополь
    Езжу на:
    MMC Pajero 2.5TD
    Чем отличаются?
    Конструктивом?
  20. HUNTER

    HUNTER Непобедимый Команда форума Модератор

    Сообщения:
    5.117
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Дирехтор..пока
    Адрес:
    Пятигорск
    Езжу на:
    ШН1.9x33,fx37s,Y61TD42T
    на всех моделях с индексом "i" блок саленоидов интегрирован в верхнюю часть лебёдки без возможности переноса под капот или ещё куда .Остольное эдентично.Такаяже разница в индексе и у лебёдок Come up.