С понедельника на федеральной трассе М-4 «Дон», связывающей Москву, Воронеж, Ростов-на-Дону и Краснодар, начал работать новый платный участок, и сборы с водителей уже превысили прогнозы. За первые сутки автомобилисты заплатили уже более 1 150 000 руб. То есть если доходность платного участка сохранится на нынешнем уровне, то он будет приносить по миллиону долларов в месяц. Примечательно, что речь идет о совсем коротком участке дороги. Если общая протяженность трассы «Дон» составляет около 1300 км, то платный участок — это всего 50 км в Липецкой области. Там еще с 1999 года начали взимать сбор за проезд отрезка в 20 км. Теперь он реконструирован, и построены новые 30 км. Сумма, взимаемая с водителей, варьируется в зависимости от времени суток. Днем за легковую машину нужно заплатить 55 руб., а ночью (с 21:00 до 09:00) на 5 руб. меньше. Транспорт массой от 3,5 до 8 тонн платит вдвое больше, а свыше 8 тонн — вчетверо.
Альтернативой платной дороге служит бесплатный маршрут, но, как показала практика, большинство водителей выбирают дорогу получше. На въезде даже образуются заторы. Пока заплатить можно только наличными, а в будущем планируется принимать и банковские карты. Скорее всего, российские водители с радостью заплатят и большие суммы за хорошие дороги, если их протяженность не будет ограничиваться 50 км.
Произойдет это не очень скоро. В следующем году на трассе «Дон» появится еще один платный участок в обход города Ефремова в Тульской области. А в будущем строители хотят сделать так, чтобы на всем протяжении дороги от Москвы до Черного моря шоссе представляло бы собой четырехполосный автобан. Ранее сообщалось, что его могут построить к 2014 году.
http://auto.mail.ru/article.html?id=33087
На трассе «Дон» с водителей собрали 1 млн руб.
Тема в разделе "Новости", создана пользователем cardinal, 8 дек 2010.
-
cardinal Рекордсмен Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 2.776
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- Диванный джиппер…
- Адрес:
- Город-Герой Ессентуки
- Езжу на:
- Touareg vr6 3.2 коплю на Ниву…
-
Лысый Дед Чемпион Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 1.717
- Род занятий:
- юрист-кому надо помогу, обращайтесь
- Адрес:
- Ессентуки Ставропольский край
- Езжу на:
- Grand Vitara ゴールデンドラゴン
Началось, ваапче федеральные трассы по своему статусу не могут быть платными (таков закон) - бред какой-то, если это новый кусок не совпадающий с картой, тогда ради Бога, а если кусок старой дороги то низя. Стоп! Что за чушь я несу - мы же в России, забыл совсем, не удивлюсь если Гос. Дума будет рассматривать проект налога по диаметру рулевого колеса или мощности осветительных приборов в авто.
-
Роберт Ветеран
- Сообщения:
- 780
- Адрес:
- КЧР. Карачаевск
- Езжу на:
- ВСЯКАЯ
Так глядиш и платные тротуары с переходами появятся
-
Анзор Эксперт
- Сообщения:
- 329
- Род занятий:
- агрохимия
- Адрес:
- Баксан
- Езжу на:
- Нива 213 " Бизон"
-
Ахмат Рекордсмен Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 2.004
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- Владелец небольшого предприятия по производству ше
- Адрес:
- Красный Курган КЧР
- Езжу на:
- Lexus LX-470 (полный гламур)
Ребята, стоп!!! Не заводите себя…!
Не далее как месяц назад я проехал в очередной раз по этому участку. Счастье сознания , что ни одна голодная тварь с радаром не выглядывает воровски из - за ближайшего куста, ни одна выбоина в дорожном покрытии не угрожает вывернуть твой диск на изнанку, за одно и разорвав в клочья шину и пробив амортизатор, ни один хам на "Приоре" не может неожиданно выскочить тебе в лоб из - за встречного большегрузного авто, и многое другое, что даёт тебе удовольствие чувствовать себя человеком цивилизации, стоит гораздо больше этого драного полтинника…! Так, что сперва испытайте этот аттракцион на себе, а потом высказывайте. Я, почему - то, уверен, что предпочтёте самоуважение полтиннику.
А на счёт законности оного: при строительстве платной дороги или стоянки, должна оставаться бесплатная альтернатива.
Так она есть! Не беда, что она проходит через одну деревню и один городок, где в засаде сидят как минимум два доблестных экипажа, преисполненных здоровой жажды наживы, 2 х 50 = 100р.- минимум, а по нынешним аппетитам 2 х 100р. (либо могут быть варианты). Считайте сами исходя из жизненного опыта. -
Юрий Чемпион
- Сообщения:
- 1.230
- Адрес:
- КМВ
- Езжу на:
- ATV-Polaris
А по старым бесплатным дорогам(когда все поедут по платным)можно будет устраивать соревнования для категории СПОРТ,в крайнем случае ТУРИЗМ с лебёдкой.Так,что трассами на ближайшее будущее наши дети обеспечены!Во как!
-
Роберт Ветеран
- Сообщения:
- 780
- Адрес:
- КЧР. Карачаевск
- Езжу на:
- ВСЯКАЯ
-
Лысый Дед Чемпион Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 1.717
- Род занятий:
- юрист-кому надо помогу, обращайтесь
- Адрес:
- Ессентуки Ставропольский край
- Езжу на:
- Grand Vitara ゴールデンドラゴン
Ахмат, ехал я по платной, нормальная, даже хорошая дорога. Не хочу тебя расстраивать, гайцы есть и там , ПДД там действуют, к сожалению хамы тоже располагают полтиником в кармане, так что их там тоже полно. Разговор не об этом, пример нормальной дороги с отбойниками и разделением по центру - кусок Мин-Воды-Невинка. Не идеал, но все же. Я к тому, что Федеральная дорога это не от того, что ее обслуживают федералы (хотя так оно и есть финансирование идет из Москвы), а по статусу (почти дословно … дороги обеспечивающие бесперебойные перевозки и автомобильное сообщение внутри страны) Так вот, я к чему данные трассы должны быть если не лучше, то во всяком случае не хуже платного куска.
-
Ахмат Рекордсмен Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 2.004
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- Владелец небольшого предприятия по производству ше
- Адрес:
- Красный Курган КЧР
- Езжу на:
- Lexus LX-470 (полный гламур)
Отчасти согласен и с Робертом и с Лысым Дедом. Но только отчасти!
Меня всю жизнь коробили телерепортажи, где какой - нибудь увалень перед камерой плакал о том, что ЖЭК уже 30 лет как должен был отремонтировать дырку в потолке, а всё, мол, не делает…! А у самого под этой дыркой тазик грязный стоит. Так он (увалень) по сути всю свою активную часть жизни ждал когда ЖЭК таки - исполнит свой долг, а жизнь - то прошла…
Вы, конечно прекрасно поняли мою примитивную притчу; ЖЭК-это Автодор(или как там его зовут?); увалень-это мы, наивно продолжающие ждать.
А если пригласить частный кооператив и заплатить, то жизнь наша уже не зависит от пропойцы-председателя ЖЭКа, а в итоге - жизнь удалась…!:Smiles_143:
А мне при последнем посещении этой дороги, видимо, и в правду повезло: ни гайца, ни хама ни колдобин:Smiles_100:, чего и всем желаю! -
Лысый Дед Чемпион Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 1.717
- Род занятий:
- юрист-кому надо помогу, обращайтесь
- Адрес:
- Ессентуки Ставропольский край
- Езжу на:
- Grand Vitara ゴールデンドラゴン
Ахмат, смею поспорить, но не более. В нашей стране, когда строят дороги - одни, эксплуатируют - другие, а обслуживают - третьи, никогда хороших дорог не будет. Весь мир делает по другому. Конкурс на строительство дорог (я имею ввиду государственные, то бишь бесплатные) проводит государство (нормальный конкурс без откатов, как у них это получается - тайна), побеждает не тот у кого дешевле (деньги запланированы и выделены, ни больше, ни меньше) а у кого лучше и кто больше даст гарантийных обязательств. Дорогу принимают и … дальше все 25-50 лет (гарантии) ни цента не выделяют на поддержание дороги, а требования могут повышать (во как), строительная компания за весь период эксплуатации дороги проводит обслуживание, частичный и капитальный ремонт ЗА СВОИ деньги. И не дай Бог, что ни так или банкротится начнут - все очень просто - тюрьма. пишу т.к. в свое время готовил кандидатскую по схожей теме, это не флуд а факт. Так, что коммунизм хорошо, а хорошие дороги - лучше.
Последнее редактирование: 10 дек 2010