Работы по интеграции СкРПМ (Стальной корпус Редуктора Переднего Моста) в боевую Нифку с ласковым иминем Эмануэль можно считать законченой.Процесс изготовления (С токарными работами и пересыпкой редуктора в новый корпус) занял 5 дней.Пришлось изготовить несколько кандукторов,оправок и центровочный стенд по собственным чертижам.В процессе изготовления корпуса самой важной задачей было сохранения орегинальных крепёжных размеров для унифицирования СРПМэма и с Шеви-Нивой и с 2121. Вроде и с этой задачей мы справились.Сегодня был проведён первый тест-драйв.Для тест-драйва были взяты напрокат колёсья Fedima sirocco 30\9.5 R15 по факту 30,7 дюймов.Проверка проводилась во всех режимах Трасса-Асфальт Полигон - бездорожья. По результатам первого теста выявилась одна недороботка в креплении СРПМэма. Но устранено в течении 5 минут на яме (Предусмотрительно было изготовленно с возможностью регулирования по высоти …и пригодилось). Течи нет. Центрация в норме. Поралельно была проведена подгонка переднего кардана с выводом в более благоприятный для крестовин угол. С установленным подрамником РК и СкРПМ вибрация пропала полностью.Реактивный момент при резком страгивании не ощушаеться вообще.Так же СкРПМ был немного опущен вниз в результате угол приводов при максимально вывешенном колесе на моей Нифки с лифтом 5см в пределах нормы.Короче пока одни плюсы. Тест драйв продолжаеться.Следующий отчет в понедельник после воскресного (Жесткого) теста в горах.
P.S. Следующий этап сто процентная блокировка....чертежи готовы..но скорей всего приступим после новогодних праздников.Народ где у нас в крае есть толковая термичка с ТВЧ закалкой? Кто знает отзовитесь…за мной не заржавеет.
СКРПМ
Тема в разделе "Подготовка НИВЫ", создана пользователем HUNTER, 28 ноя 2009.
Страница 1 из 2
-
HUNTER Непобедимый Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 5.117
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- Дирехтор..пока
- Адрес:
- Пятигорск
- Езжу на:
- ШН1.9x33,fx37s,Y61TD42T
-
Иванович Тренер Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 3.993
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Краснодар
- Езжу на:
- Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
Термичка - у меня, передавай, сделаем.
-
HUNTER Непобедимый Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 5.117
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- Дирехтор..пока
- Адрес:
- Пятигорск
- Езжу на:
- ШН1.9x33,fx37s,Y61TD42T
-
HUNTER Непобедимый Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 5.117
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- Дирехтор..пока
- Адрес:
- Пятигорск
- Езжу на:
- ШН1.9x33,fx37s,Y61TD42T
Жесткий тест окончен…Вердикт-прибомас работает. Схема имеет право на существование....Во как !!!
-
Степан Молодой
- Сообщения:
- 55
- Род занятий:
- Продавец мороженного
- Адрес:
- г. Буденновск
- Езжу на:
- BMW 530i УАЗ Патриот
А серийное производство планируется
-
HUNTER Непобедимый Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 5.117
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- Дирехтор..пока
- Адрес:
- Пятигорск
- Езжу на:
- ШН1.9x33,fx37s,Y61TD42T
-
Александр Тренер
- Сообщения:
- 3.760
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Минеральные Воды, Россия
- Езжу на:
- Уаз
-
HUNTER Непобедимый Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 5.117
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- Дирехтор..пока
- Адрес:
- Пятигорск
- Езжу на:
- ШН1.9x33,fx37s,Y61TD42T
-
Анзор Эксперт
- Сообщения:
- 329
- Род занятий:
- агрохимия
- Адрес:
- Баксан
- Езжу на:
- Нива 213 " Бизон"
Арсюха, сколько примерно будет стоить этот девайс?
-
HUNTER Непобедимый Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 5.117
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- Дирехтор..пока
- Адрес:
- Пятигорск
- Езжу на:
- ШН1.9x33,fx37s,Y61TD42T
Пока рано говорить о цене даже приблизительно…но явно не 24500 и даже не 18000 как у других.Просто все размеры с опытного образца перевединны в чертижи и ко всему прочему добавились ещё фрейзерные и токарные работы расценок на которые я не знаю. По истичении 2-3 х месяцев будем вводить в серию конечную версию и только тогда смогу озвучить цену. Но скажу сразу - для Шнивы будет дешевле на стоймость боковых креплений РПМ а это 1600-1900 руб…не мало.Сразу в комплекте будет набор для вывода сапуна (Штуцер,шланг,фильтр) и нижнее крепления СКРПМ Будет в металле и разборно-регулируемое .
-
Анзор Эксперт
- Сообщения:
- 329
- Род занятий:
- агрохимия
- Адрес:
- Баксан
- Езжу на:
- Нива 213 " Бизон"
Ждемс…на Шевик хочу поставить. Удачи тебе Арсюха!
-
HUNTER Непобедимый Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 5.117
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- Дирехтор..пока
- Адрес:
- Пятигорск
- Езжу на:
- ШН1.9x33,fx37s,Y61TD42T
Спасибо..А если чесно я считаю что для небоевой Шнивы это лишний прибомбас..Моё мнение СКРПМ от 29" или в купе с 100 процентной блокировкой.У меня за 10 лет издивательств над Нивой было поломано 4 корпуса РПМ и все после перехода на 29-30 дюймов…до этого в штате не ломалось ничего (Как у всех новерное). Про блокировку в ниву скажу что основное приимущество 100 процентной это невозможность включения на ходу и как следствие отсутствие рывкового момента при срабатывании. А та же полный контроль управляймости автомобиля в калее на косагорах и на льду(Надо…включил…ненадо выключил..).Изготовления блока это перспектива…на следующий год.
-
Анзор Эксперт
- Сообщения:
- 329
- Род занятий:
- агрохимия
- Адрес:
- Баксан
- Езжу на:
- Нива 213 " Бизон"
У меня стоит отключалка переднего моста....можно включать и отключать на любых скоростях....что я успешно делаю. Шевик, скоро "боевой" будет…как раз к тому моменту как ты свой девайс испытаешь.
-
HUNTER Непобедимый Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 5.117
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- Дирехтор..пока
- Адрес:
- Пятигорск
- Езжу на:
- ШН1.9x33,fx37s,Y61TD42T
-
max653 Участник Команда форума
- Сообщения:
- 188
- Адрес:
- Ставрополь
- Езжу на:
- Ниссан Патрол Y-60, TLC 72
-
HUNTER Непобедимый Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 5.117
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- Дирехтор..пока
- Адрес:
- Пятигорск
- Езжу на:
- ШН1.9x33,fx37s,Y61TD42T
Последнее редактирование: 30 ноя 2009 -
Анзор Эксперт
- Сообщения:
- 329
- Род занятий:
- агрохимия
- Адрес:
- Баксан
- Езжу на:
- Нива 213 " Бизон"
Согласен, что нагрузка увеличивается на РЗМ....но после установки прошло полтора года(пробег 100тыков и более) и на покатушки езжу.
итог: замена сальника на хвостовике РЗМ -2раза. Ничего не гудит и не шумит! После установки шрусовых карданов…вибрация при трогании пропала. Короче …летаю и не заморачиваюсь....но не ломается(хотел поменять пары от 01) ,если поломается…но живут! Полуоси не трогал …уже 200тык(один раз сальник менял). Пишу проверенное…может в чем-то это вам поможет в ваших экспер. -
@lex-26 ホワイト忍者戦士 Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 1.897
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- "сантехник"
- Адрес:
- Stavropol-city
- Езжу на:
- ШЕВИК и жЁлтая НИВКА
Арсен, подписываюсь в очередь!!!
-
Каркадила Ветеран
- Сообщения:
- 864
- Адрес:
- Невинка
- Езжу на:
- нивка
зато опп автоваз к своему ценнику 24500 на СРПМ прилагает бумажку "сертификат соответствия типа" -
centerofuniverse Рекордсмен
- Сообщения:
- 2.167
- Адрес:
- Лермонтов.
- Езжу на:
- 2123 Gold edition
Страница 1 из 2