Блокировка дифференциала

Тема в разделе "Подготовка НИВЫ", создана пользователем m@ksimus, 21 май 2009.

  1. Горец07

    Горец07 Горный житель!

    Сообщения:
    1.119
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Тырныауз
    Езжу на:
    ВАЗ-21213
    вот еще интересный экземпляр: http://www.izh-techno.ru/series/razgruzhennye-poluosi-niva вроде фирма хорошая
  2. tooth

    tooth Ветеран

    Сообщения:
    763
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Dr
    Адрес:
    Ессентуки
    Езжу на:
    LADA 4×4
    Естественно - надо прямо выезжать....
    А я лебедку теперь хочу)))
    Мосты целее,отовсюду выберусь.Вот!!!
  3. Горец07

    Горец07 Горный житель!

    Сообщения:
    1.119
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Тырныауз
    Езжу на:
    ВАЗ-21213
    А в горах лебедку ни везде зацепить можно вот)))
  4. веталец

    веталец Гроза полуосей

    Сообщения:
    2.095
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    изготовление мебели
    Адрес:
    Ессентуки
    Езжу на:
    -нива 2121"GEKKON"
    А чем он интересен ? разгруженная полуось.что тепер взяло её нагрузку,чулок,а он гнётся,даже усиленный
    а ещё она отказать может и акумулятор высасать может и трос может порваться в четырёх местах вот
    Stas.net нравится это.
  5. tooth

    tooth Ветеран

    Сообщения:
    763
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Dr
    Адрес:
    Ессентуки
    Езжу на:
    LADA 4×4
    Идеала нет,но надо стремиться к совершенству:)
  6. Роман кисл

    Роман кисл Молодой

    Сообщения:
    66
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Кисловодск
    Езжу на:
    Нива
    А привода не рвет на пневме? Или у Вас привода усиленные стоят?
  7. Горец07

    Горец07 Горный житель!

    Сообщения:
    1.119
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Тырныауз
    Езжу на:
    ВАЗ-21213
    Смех смехом, а привода стояли родные на 24 шлица и им хоть бы хны)))
  8. Boy

    Boy Ветеран

    Сообщения:
    691
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Просто работаем
    Адрес:
    Essentuki
    Езжу на:
    выбираю по настроению
    Вроде что то на ленивом было?
  9. Горец07

    Горец07 Горный житель!

    Сообщения:
    1.119
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Тырныауз
    Езжу на:
    ВАЗ-21213
    Да на Ленивом мы на белой ниве 313 полуоси сломали, на ступеньках, как я понял, а вот привода живые остались, хотя и передняя и задняя блокировки были включены…
  10. Boy

    Boy Ветеран

    Сообщения:
    691
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Просто работаем
    Адрес:
    Essentuki
    Езжу на:
    выбираю по настроению
    Потому что на гору лезли-задок тянет -передок разгружается. У меня наоборот шрусы крошило. Но я с колеями боролся.
  11. Роман кисл

    Роман кисл Молодой

    Сообщения:
    66
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Кисловодск
    Езжу на:
    Нива
    Спросил не для смеха, а для информации, просто хочу передком заняться в ближайшее время.
  12. Горец07

    Горец07 Горный житель!

    Сообщения:
    1.119
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Тырныауз
    Езжу на:
    ВАЗ-21213
    начнешь заниматься поставь вот такие штуки на балку: https://www.drive2.ru/l/5370676/
  13. Доцент26

    Доцент26 Молодой

    Сообщения:
    80
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    автосервис
    Адрес:
    Ставрополь
    Езжу на:
    Granta & Chevi Niva
    Так и в итоге в сухом остатке то что получается, если скальный подъем блокировку межосевую надо отключить? а если землянной подьем нужно включить?
    понять хочу как правильно. кто подскажет Нивоводы?
  14. ilya

    ilya Ветеран

    Сообщения:
    889
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    ИТ
    Адрес:
    Железноводск
    Езжу на:
    в поисках
    Вообще на практике сам поймешь, нет правил четких. Ты должен сам чувствовать машину, что ей надо. Даже не знаю как объяснить, в общем все с опытом придет.
  15. Boy

    Boy Ветеран

    Сообщения:
    691
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Просто работаем
    Адрес:
    Essentuki
    Езжу на:
    выбираю по настроению
    Опыт прийдет после поломанных приводов и полуосей.
    Доцент26 нравится это.
  16. Kit

    Kit Ветеран

    Сообщения:
    776
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Кисловодск
    Езжу на:
    Pajero Sport
    Так он уже поломал:)
    Доцент26 нравится это.
  17. tooth

    tooth Ветеран

    Сообщения:
    763
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Dr
    Адрес:
    Ессентуки
    Езжу на:
    LADA 4×4
    Значит, уже опытный)
    Доцент26 нравится это.
  18. Доцент26

    Доцент26 Молодой

    Сообщения:
    80
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    автосервис
    Адрес:
    Ставрополь
    Езжу на:
    Granta & Chevi Niva
    Спасибо за ответ.
  19. Boy

    Boy Ветеран

    Сообщения:
    691
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Просто работаем
    Адрес:
    Essentuki
    Езжу на:
    выбираю по настроению
    Главное чтоб в привычку не вошло
    Доцент26 нравится это.
  20. Доцент26

    Доцент26 Молодой

    Сообщения:
    80
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    автосервис
    Адрес:
    Ставрополь
    Езжу на:
    Granta & Chevi Niva
    Вот потому и озадачился этим вопросом. У себя в Ставрополе когда езжу на охоту например, доезжаю по мокрой грунтовке , в переди лужи жижа, я включаю пониженну и блокировку и огонь. там грязь и полуоси не рвет только крышу закидывает! а вот в Горах да на скальниках опыта нет. Потому и спросил как лучше? чтобы не рвать полуоси.