Много слышал про этот девайс, но не разу не поподалась на глаза конструкция.
Теперь имя представление возник вопрос, а действительно это лучше Панары, не будет ли данный узел проблемой при вывешивании или опракидывании на бок, веть когда машина стоит на одной стороне понятно как работает Панара, а вот что происходит с параллелограмом УАТТА?
Тяга Панара или параллелограм УАТТА
Тема в разделе "Обсуждение техвопросов", создана пользователем @lex-26, 20 авг 2009.
-
@lex-26 ホワイト忍者戦士 Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 1.897
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- "сантехник"
- Адрес:
- Stavropol-city
- Езжу на:
- ШЕВИК и жЁлтая НИВКА
-
centerofuniverse Рекордсмен
- Сообщения:
- 2.167
- Адрес:
- Лермонтов.
- Езжу на:
- 2123 Gold edition
Жесть! надо второго солдатика варить, да еще похоже, что ход заднего моста увеличится. И лифтовать моно.
-
Иванович Тренер Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 3.993
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Краснодар
- Езжу на:
- Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
Не жесть - но в этом месте надо поперечный лонжерон в раму вваривать....иначе ее порвет....
зы: на фото неправильно собраная конструкция....кстати - это не панара....другое название....забыл… -
@lex-26 ホワイト忍者戦士 Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 1.897
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- "сантехник"
- Адрес:
- Stavropol-city
- Езжу на:
- ШЕВИК и жЁлтая НИВКА
как поможет доп лонжерон?
это не панара это параллелограм УАТТА
В итоге ПАНАРА форева -
DmS Участник
- Сообщения:
- 148
- Род занятий:
- Инженер, Мегафон
- Адрес:
- Краснодар
- Езжу на:
- Ford Explorer IV
если заморачиваццо на переделку подвески, то мож лучше четырехрычажную на косых рычагах? или А-обрызный рычаг? тогда панара ваще не нужна))
-
@lex-26 ホワイト忍者戦士 Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 1.897
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- "сантехник"
- Адрес:
- Stavropol-city
- Езжу на:
- ШЕВИК и жЁлтая НИВКА
-
DmS Участник
- Сообщения:
- 148
- Род занятий:
- Инженер, Мегафон
- Адрес:
- Краснодар
- Езжу на:
- Ford Explorer IV
а хто нить живьем видел машину с параллелограмом Уатта?
походу тока на этой фотке, которая живет в инете уже несколько лет) -
Кистей Рекордсмен Команда форума
- Сообщения:
- 2.647
- Адрес:
- Пятигорск
- Езжу на:
- уаZJ
-
@lex-26 ホワイト忍者戦士 Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 1.897
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- "сантехник"
- Адрес:
- Stavropol-city
- Езжу на:
- ШЕВИК и жЁлтая НИВКА
Вот про ЭТО и многое другое http://razdatka.com/Pages/?m=5.404&id=404
-
Кистей Рекордсмен Команда форума
- Сообщения:
- 2.647
- Адрес:
- Пятигорск
- Езжу на:
- уаZJ
Так и есть - раллисты…
Внедорожные характеристики одной тягой не улучшить. Управляемость - согласен. Тут уж надо для себя решить что делать из авто. -
Качок нарезка шин 9614759045
- Сообщения:
- 1.412
- Род занятий:
- углубление протектора доработка шин
- Адрес:
- шиномонтаж
- Езжу на:
- Соболек-дизелек
-
Воха26Rus Молодой
- Сообщения:
- 45
- Адрес:
- Лермонтов
- Езжу на:
- ВАЗ 21214
-
Иванович Тренер Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 3.993
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Краснодар
- Езжу на:
- Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
К сожалению для трассы - именно панара оптимально, все остальное это скорее офф-роадно/триальные варианты.
Кроме тщательно вывереной геометрии при их внедрении - там полностью исключаются сайлентблоки, только шаровые или ШС-ки.