http://ogaze.ru/article/gibdd-i-gazovoe-oborudovanie-trebuetsya-li-registraciya-gbo-na-avtomobile
ГИБДД И ГАЗОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ — ТРЕБУЕТСЯ ЛИ РЕГИСТРАЦИЯ ГБО НА АВТОМОБИЛЕ?
Наступили времена, когда законы меняются быстрее, чем погода на улице.
Редакция OGAZE.RU несколько месяцев кропотливо изучала ситуацию вокруг регистрации автотранспорта, переоборудованного для работы на газе, в ГИБДД России. Вопрос этот волновал (да и волнует) многих. Процедура регистрации выглядела туманной, запутанной и сильно разнилась в разных регионах страны. Где-то на ГБО в автомобиле при прохождении техосмотра ГИБДДэшники не реагировали вообще, где-то отказывали в регистрации вовсе.
Вся работа по подготовке статьи пошла насмарку - законы поменялись .
Скажем в двух словах о том, как это выглядело: регистрировать газовое оборудование на автомобиле требовалось и раньше. Никаких изменений в техпаспорт ТС при этом не вносилось. До сих пор вся процедура сводилось к тому, что в ГИБДД автовладелец должен был предъявить два свидетельства: форма 2А и форма 2Б. Свидетельства эти, по идее, должна была выдать фирма –установщик ГБО. Так же требовалось заполнить несколько заявлений, побегать от окна к окну. Простым это все не было — эдакий квест по правилам, которых досконально никто не знал и не понимал. Однако, при определенной напористости и решимости автовладельца, узаконить газовое оборудование на автомобиле он мог. Теперь появился новый закон, и все стало просто и понятно. Просто — потому что есть закон, и понятно, что никто не знает путей реализации его норм.
Итак, с января 2015 года вступил в силу Технический регламент Таможенного союза № 18 «О безопасности колесных транспортных средств». И теперь именно этот документ стал отправной точкой в вопросе — прохождение техосмотра автомобилем с установленным газовым оборудованием.
Тезисно, чтобы не утомлять: Россия, Беларусь и Казахстан, если кто не знает, вступили в Таможенный союз — то есть создали единое пространство, в котором товары и услуги перемещаются без ограничений. При этом страны взяли на себя обязательства унифицировать нормативно-техническую базу на эти товары и услуги — все привести к единому стандарту. Этими стандартами и стали Технические регламенты. Они разрабатываются один за одним и постепенно вводятся в действия, падая как снег на голову простым гражданам этого самого Таможенного союза. Техрегламент № 18 вступил в действие, как уже говорилось, с 1 января 2015 года.
Техрегламент № 18 документ широкий. В нем оговорено множество моментов безусловно связанных с безопасностью колесных транспортных средств. И кто захочет с ним познакомится подробно, может без проблем найти его в интернете — документ в свободном доступе. Мы же сконцентруемся на разборе ситуации связанной с использованием на автомобиле газового оборудования.
В данном Техрегламенте есть Приложение № 9: «Требования в отношении отдельных изменений,
внесенных в конструкцию транспортного средства». И в этом приложении, в пункте № 8 как раз и говорится о том, что установка газового оборудования относится к внесению изменений в конструкцию транспортного средства:
Россия, Беларусь и Казахстан по международным соглашениям и до сих пор были обязаны соблюдать Правила ЕЭК ООН. В отношении газобаллонного оборудования, это Правила № 67 - для сжиженного и правила № 110 — для природного газа. Практически все газовое оборудование, продаваемое в России, соответствует им, о чем свидетельствует соответствующая маркировка нанесенная на элементы ГБО. И можно было бы предположить, что не сразу, конечно, со временем установщики ГБО решили бы проблему — предъявляя в соответствующие органы заверенные копии сертификатов… Но Техрегламент так же требует соответствия 115 правилам ЕЭК ООН — - на тип газобаллонной системы в целом для соответствующего семейства транспортных средств. И вот это и есть это новость…
Кто-нибудь видел такой сертификат? Лично я — нет. Не приходилось. Могу предположить, что он существует, но я его никогда не видел. И я с трудом представляю, кто именно будет делать такой сертификат, например, на Лада Приора 2010 гв. выпуска, на который были установлены, скажем: баллон НЗГА 54 литра, редуктор Томасетто Аляска, блок управления Смарт10, хомуты Норма… Ведь если следовать изложенному в Техрегламенте, то каждый конкретный комплект газового оборудования должен иметь сертификат по 115 правилам ЕЭК ООН на конкретный автомобиль. Очевидно, что сделать это не возможно.
Но и это еще не все. Давайте обратимся к главе V (Оценка соответствия) пункт 4:
Как бы у меня легкий ступор. И вопрос появляется много: будут вносится изменения в техпаспорт ТС после установки ГБО? Порядок внесения изменений уже разработан? Каждый автолюбитель, пожелавший установить ГБО, должен представить свой автомобиль для предварительной технической экспертизы? И потом еще раз для экспертизы после установки ГБО? Кто должен провести эту экспертизу? Каков ее порядок? А что будет с автомобилями, которые были переоборудованы для работы на газе до вступления в силу Техрегламента № 18?
Во многих регионах Росси между автолюбителями и ГИБДД уже разгораются скандалы. Владельцы автомобилей с ГБО требуют разъяснить им нововведение. МВД отвечает примерно вот такими письмами:
Очевидно, что только очень отчаянный человек сегодня может решится в России на установку газа на автомобиль. Остается ждать пока ситуация проясниться, потому что сейчас все выглядит так, как будто государство решило раз и на всегда похоронить идею использования альтернативных видов топлива.
Собственный материал OGAZE.RU
Михаил Соколов
оформление изменений
Тема в разделе "Подготовка НИВЫ", создана пользователем Sich, 21 ноя 2015.
Страница 3 из 4
-
cardinal Рекордсмен Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 2.776
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- Диванный джиппер…
- Адрес:
- Город-Герой Ессентуки
- Езжу на:
- Touareg vr6 3.2 коплю на Ниву…
-
Иванович Тренер Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 3.993
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Краснодар
- Езжу на:
- Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
-
altair Участник
- Сообщения:
- 108
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- Телекоммуникации
- Адрес:
- Пятигорск
- Езжу на:
- УАЗ
вот тут народ петицию подписывает. вряд ли выгорит, но попробовать стоит https://www.change.org/p/технадзор-…edium=vk&utm_campaign=vk_share_responsive
-
altair Участник
- Сообщения:
- 108
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- Телекоммуникации
- Адрес:
- Пятигорск
- Езжу на:
- УАЗ
-
алекссандр Боец
- Сообщения:
- 441
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- ессентуки
- Езжу на:
- -jeep
Вобщем все оформил свет газ лифт колёса лебедка бампера даже шноркель в тех паспорт еле поместились 24000 и в рэо 850 гос пошлина и номера заставили новые купить 1500
ПалЫваныч и tooth нравится это. -
Варандей Эксперт
- Сообщения:
- 304
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- Строительство
- Адрес:
- Ессентуки
- Езжу на:
- Патриоте
-
Vitos555 Участник
- Сообщения:
- 165
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Железноводск
- Езжу на:
- УАЗ патриот
-
алекссандр Боец
- Сообщения:
- 441
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- ессентуки
- Езжу на:
- -jeep
-
Vitos555 Участник
- Сообщения:
- 165
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Железноводск
- Езжу на:
- УАЗ патриот
-
алекссандр Боец
- Сообщения:
- 441
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- ессентуки
- Езжу на:
- -jeep
-
Vitos555 Участник
- Сообщения:
- 165
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Железноводск
- Езжу на:
- УАЗ патриот
-
алекссандр Боец
- Сообщения:
- 441
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- ессентуки
- Езжу на:
- -jeep
-
Зеленый Опытный
- Сообщения:
- 260
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Ставрополь
- Езжу на:
- -2121, KYRON
Сегодня позвонил знакомый, говорит видел репортаж по новостям что ГАИ решило в плотную взятся за пределки, останавливают джипы с переделками, дают время на обратную реконструкцию, если не успеваешь анулируют регистрацию. Ни кто больше эти новости не слышал.
-
Vitos555 Участник
- Сообщения:
- 165
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Железноводск
- Езжу на:
- УАЗ патриот
-
Vitos555 Участник
- Сообщения:
- 165
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Железноводск
- Езжу на:
- УАЗ патриот
Операция по газовому оборудованию вроде идет щас.
-
Зеленый Опытный
- Сообщения:
- 260
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Ставрополь
- Езжу на:
- -2121, KYRON
Со Ставрополя, а по газу какие документы просят?
-
Vitos555 Участник
- Сообщения:
- 165
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Железноводск
- Езжу на:
- УАЗ патриот
-
Зеленый Опытный
- Сообщения:
- 260
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Ставрополь
- Езжу на:
- -2121, KYRON
А доп бумаги выданной гаи по старому регламенту не хватает?
-
Vitos555 Участник
- Сообщения:
- 165
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Железноводск
- Езжу на:
- УАЗ патриот
-
буржуй Молодой
- Сообщения:
- 18
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- главный инженер
- Адрес:
- минеральные воды
- Езжу на:
- нивасик
александр а есть возможность помочь оформить мои изменения??
Страница 3 из 4