Подскажите кто может подготовить блокировки с БТР 80 к установке на уаз колхозный мосты ?
Подскажите как адаптировать блокировки с БТР 80 на Уаз колхозный мост,
Тема в разделе "Подготовка УАЗа", создана пользователем Дмитрий26, 10 янв 2015.
Страница 1 из 2
-
Дмитрий26 Молодой
- Сообщения:
- 25
- Адрес:
- зеленокумск
- Езжу на:
- -УАЗ
-
Васо26RUS Ветеран
- Сообщения:
- 839
- Адрес:
- Кисловодск
- Езжу на:
- на БАКЛАЖАНЕ
А что там подготавливать? Только отверстие пере сверлить с 10 на 12 и усе.
-
Дмитрий26 Молодой
- Сообщения:
- 25
- Адрес:
- зеленокумск
- Езжу на:
- -УАЗ
-
Иванович Тренер Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 3.993
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Краснодар
- Езжу на:
- Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
На уазбуке ник военный-тбилисская, он все тебе сделает....точить по моему надо....и лучше тому кто знает как это делать.
Дмитрий26 нравится это. -
Васо26RUS Ветеран
- Сообщения:
- 839
- Адрес:
- Кисловодск
- Езжу на:
- на БАКЛАЖАНЕ
-
Качок нарезка шин 9614759045
- Сообщения:
- 1.412
- Род занятий:
- углубление протектора доработка шин
- Адрес:
- шиномонтаж
- Езжу на:
- Соболек-дизелек
Отверстия с 10 на 12.Корпус точить по размеру уазовского дифференциала по длинне, посадочные места под подшипники наружным диаметром как на уазе, а вот внутренний придется делать больше, подшипники 510 помоему надо, потом фрезеровщик должен изготовить 2 преходные вставки на полуоси, чтобы адаптировать их в дифф бтр 80. И вот в последней операции вся загвоздка, если и найдешь толкового фрезеровщика то не факт, что с металлом этой вставки угадаешь, так что вперед на уазбуку к военный-тбилисская покупать 3 вставки на полуоси (1 в запас), он же тебе и подшипники продаст, я так делал. И да когда снимишь подшипники со старого дифференциала под подшипниками регулировочные шайбы стоят, так вот размер (длинну дифференциала) по посадочным местам пусть токарь с учетом шайб замеряет, а собирать точеный дифф бтр будешь без рег шайб и регулировать ненадо, я так делал.
Последнее редактирование: 10 янв 2015 -
Дмитрий26 Молодой
- Сообщения:
- 25
- Адрес:
- зеленокумск
- Езжу на:
- -УАЗ
А КТО ВАЗМЕТСЯ ИХ ПАДГАТОВИТЬ
-
MaXX Создатель Команда форума Администратор
- Сообщения:
- 2.638
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Ставрополь
- Езжу на:
- Yamaha Custom, GNU
-
Serpan Чемпион
- Сообщения:
- 1.978
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Ессентуки
- Езжу на:
- Рекстон.
Дабы не плодить новых тем.
Чешу репу, по поводу блокировок. ПОнятно, что если бюджет позволит, то пневму вперед и назад, но если бюджетнее? БТР или блокку в передний мост? Или НИРФИ? -
Качок нарезка шин 9614759045
- Сообщения:
- 1.412
- Род занятий:
- углубление протектора доработка шин
- Адрес:
- шиномонтаж
- Езжу на:
- Соболек-дизелек
блокка-это не блокировка (да и не ходит она вообще, как и ДАК), а разблокировка(против заноса)-подобные системы серийно устанавливались на некоторых авто (Мазда например) до появления ESP. Нирфи или адаптированый БТР-вот тут ставь что угодно, но из БТРовской обломки полуоси можно доставать без разборки моста. У Сергей СТ Нирфи уже много лет работают. В переднем мосту обе жить будут прекрасно, но НИРФИ просто перестанет блокировать тысяч через 60-70, а вот БТР придется вынимать когда "закозлит"(ну проскакивать станет, т е постоянно трещать)
Последнее редактирование: 20 янв 2016 -
Serpan Чемпион
- Сообщения:
- 1.978
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Ессентуки
- Езжу на:
- Рекстон.
Что есть закозлит?
-
Качок нарезка шин 9614759045
- Сообщения:
- 1.412
- Род занятий:
- углубление протектора доработка шин
- Адрес:
- шиномонтаж
- Езжу на:
- Соболек-дизелек
это когда у Патрика "глазки" круглыми от блокирующей натуги станут, как у ГАЗ-69
-
Serpan Чемпион
- Сообщения:
- 1.978
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Ессентуки
- Езжу на:
- Рекстон.
Где то проскользнула фраза о блоке привязанном к заднице. Это про это. Этот блок както затрудняет вращение?
-
Serpan Чемпион
- Сообщения:
- 1.978
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Ессентуки
- Езжу на:
- Рекстон.
Смотрел видео про нирфи -из диагоналки не выезжает, а бтр легко. Но у бетера проблема с этими втулками, насколько серьезная?
Разблокировка в переднем мосту на хабах, чем не решение? -
Качок нарезка шин 9614759045
- Сообщения:
- 1.412
- Род занятий:
- углубление протектора доработка шин
- Адрес:
- шиномонтаж
- Езжу на:
- Соболек-дизелек
Блокка трещит ужасно и постоянно, на 4 поездки тебе ее хватит не более. Нирфи надо брать с повышеным коэфф блокировки- и из диагоналки выедешь. Втулка в БТРовской-предохранитель и проблема у втулок одна-сломал полуось-нужна новая втулка, лучше у изготовителя спроси в ст.Тбилисская-металл на втулки они подобрали нормальный. Взвесив конечную стоимость с доставкой- себе в передок взял бы что дешевле, в задок Нирфи или Валрейсинг.
Последнее редактирование: 20 янв 2016 -
Serpan Чемпион
- Сообщения:
- 1.978
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Ессентуки
- Езжу на:
- Рекстон.
Так твое мнение нирфи или бтр?
-
Serpan Чемпион
- Сообщения:
- 1.978
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Ессентуки
- Езжу на:
- Рекстон.
А где шанс сломать полуось больше - с самоблоком или с пневмой?
-
Качок нарезка шин 9614759045
- Сообщения:
- 1.412
- Род занятий:
- углубление протектора доработка шин
- Адрес:
- шиномонтаж
- Езжу на:
- Соболек-дизелек
однозначно на пневме, те 100% принудиловка любая делает полуоси, а иногда и пары расходниками особенно на Патриоте. Принудиловку 100% забывать вовремя выключать будешь. На самоблоке тоже желательно хотя бы один хаб отключать, но конструктивно предусмотрено "проскальзывание" например у Нирфи, а вот БТР если заблокировался-неотпустит.
Последнее редактирование: 20 янв 2016 -
Качок нарезка шин 9614759045
- Сообщения:
- 1.412
- Род занятий:
- углубление протектора доработка шин
- Адрес:
- шиномонтаж
- Езжу на:
- Соболек-дизелек
-
Serpan Чемпион
- Сообщения:
- 1.978
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Ессентуки
- Езжу на:
- Рекстон.
Где то прочитал, что с бтр блокировкой уаз стал заметно тяжелее ехать, в смысле тянуть. Может блокировка мешает чему то крутиться?
Страница 1 из 2