Ну да ладно, хватит истерить))) Можно подумать, что основной покупатель, это джипер, для которого главное внедорожные качества. Да многие, которые ездят на патриоте, и не подозревают до сих пор о его возможностях, а просто используют в качестве машины с большим объемом багажника, а зачастую - это вторая машина в семье, которая хорошо помогает по хозяйству и бизнесу. А помнится мне, как многие ещё до рестайла опять же ругали патриот за его зазоры, ужасное поведение на асфальте, страшные вибрации. Вроде как сделали шаг в пользу управляемости и поведения на больших скоростях, и внешнего вида - опять двадцать пять, не так, не то, и всё плохо. Согласен, плохо-для нас. Но мы, это не та часть потребителей, которая может увеличить кол-во продаж уазу. Настоящий внедорожник им выгодно делать для министерства обороны, спецведомств и т.д. у которых большие заказы, собственно, для чего УАЗ долгие годы и существовал, но никак не для гражданского населения.
А то, что сделали переориентацию на массового потребителя, который далеко не джипер, они этого и не отрицают:
Ну и думаю, пока есть рама, настоящему джиперу не долго избавиться от всех цацок, и обзавестись силовым обвесом
Рестайлинг UAZ Patriot: внешность раскрыта
Тема в разделе "Новости", создана пользователем cardinal, 5 сен 2014.
Страница 2 из 5
-
Sanek Рекордсмен Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 2.267
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Stavropol
- Езжу на:
- 4}{4
-
cardinal Рекордсмен Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 2.776
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- Диванный джиппер…
- Адрес:
- Город-Герой Ессентуки
- Езжу на:
- Touareg vr6 3.2 коплю на Ниву…
-
Sanek Рекордсмен Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 2.267
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Stavropol
- Езжу на:
- 4}{4
Ничего смешного не вижу, преподносится ровно на столько, сколько подобает любой рекламе, и не только у нашего производителя. Я к примеру на этот вежливый свет и не обратил внимания, но для кого-то эта мелочь приятна в общем стиле всех изменений, как и встроенная навигация. Ещё раз повторюсь, не все покупатели суровые джиперы. Я ничуть не защитник нашего автопрома, я уже говорил, что и старый патриот меня по всем параметрам устраивал, но без каких-либо изменений и попытках завода перейти на другой уровень, он бы уже давно загнулся бы, и собирались бы на его мощностях какие нибудь иносранки с таким же качеством.
-
cardinal Рекордсмен Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 2.776
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- Диванный джиппер…
- Адрес:
- Город-Герой Ессентуки
- Езжу на:
- Touareg vr6 3.2 коплю на Ниву…
-
Dark Angel Участник
- Сообщения:
- 149
- Адрес:
- Ставрополь
- Езжу на:
- Ssang Yong Kyron
Вот я вас не пойму, реально УАЗ делает шаги в перед, модернизируется и стремиться к лучшему. А Вы опять недовольны. Большинство модернизаций в современном автопроме сводится к замене бамперов, оптики и крыльев. УАЗ что то меняет еще и в техническом плане. Я за УАЗ рад, и рад за его клиентов. А зубаскалы стройными рядами в лес
Последнее редактирование: 1 окт 2014 -
Trident Эксперт
- Сообщения:
- 353
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Пятигорск
- Езжу на:
- TLC 76
А какой повод для слез?
-
Dark Angel Участник
- Сообщения:
- 149
- Адрес:
- Ставрополь
- Езжу на:
- Ssang Yong Kyron
-
cardinal Рекордсмен Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 2.776
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- Диванный джиппер…
- Адрес:
- Город-Герой Ессентуки
- Езжу на:
- Touareg vr6 3.2 коплю на Ниву…
-
cardinal Рекордсмен Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 2.776
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- Диванный джиппер…
- Адрес:
- Город-Герой Ессентуки
- Езжу на:
- Touareg vr6 3.2 коплю на Ниву…
-
Sanek Рекордсмен Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 2.267
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Stavropol
- Езжу на:
- 4}{4
-
cardinal Рекордсмен Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 2.776
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- Диванный джиппер…
- Адрес:
- Город-Герой Ессентуки
- Езжу на:
- Touareg vr6 3.2 коплю на Ниву…
-
Sanek Рекордсмен Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 2.267
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Stavropol
- Езжу на:
- 4}{4
-
Санек56 Ветеран Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 629
- Адрес:
- КМВ
- Езжу на:
- УАЗ-3163
-
cardinal Рекордсмен Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 2.776
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- Диванный джиппер…
- Адрес:
- Город-Герой Ессентуки
- Езжу на:
- Touareg vr6 3.2 коплю на Ниву…
-
SerjS Ветеран
- Сообщения:
- 846
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- Инженер Связи R6FBP
- Адрес:
- п. Иноземцево
- Езжу на:
- УАЗ Патриот, УАЗ Хантер, УАЗ Боевой, TTR150, flame200
Что то парни я вас не пойму, одни говорят хорошо, другие плохо!!! Не знаю, купил в этом году Патриот 2014 года, с шайбочкой. Доволен всем, перед этим ездил на иномобиле, и скажу вам, что пересев в новый Патрик, был приятно удивлен, комфорт не менее, а то и местами более лучший чем у иномобиля. При его монстрячих размерах, водить одно удовольствие, стиль езды у меня поменялся в более агрессивную сторону, даже близкие заметили, что на Птрике я стал гонять более резво и агрессивно чем на иномобиле, потому что Патрик по ощущениям крепче и силней и местами как не странно даже чуть маневреней(тут сказываеться не боязнь наскочить на бордюр). Да и вообще, бордюры перестали существовать вовсе. Все приятные фишечки по улучшению комфорта, тоже очень приятны, и кондиционер с функцией климатконтроля и специальная функция быстрого обдува лобового стекла при запотевании (очень часто пользуюсь) и регулируемые зеркала, и всякие там подогревы, все это в дороге делает путешествие приятным и не утомительным. Точно могу утверждать, что проехать за один присест 1000км не составляет большого напряжения. Так что, и внедорожные качества важны и удобства нужны в путешествиях. И прошу учесть, что Патриот это не вторая машина, а основная, я на ней на работу ежу и просто как семейный автомобиль, в 90% юзаю его как простую семейную пузотерку.
Многие джиперы путают понятие джипа как машину для жизни и путешествий и как говномес, Патриот как говномес не лучшее решение, Патриот хорошо использовать в путешествиях, как большой семейный автомобиль, и можно и в горы скататься по лайт маршруту. А если хочеться реально говно по месить то думаю, тут должен быть чуть другой выбор, для этого есть 469 или Хантер.
Так вот, теперь вывод из выше лежащего опуса, сначало нужно понять, для каких задачь машина, а потом кричать то плохо или то плохо.
Скажу так, у меня есть Хантер, тоже купил новый со всеми последними модификациями, так в горах и на бездорожье это просто зверь, это реально машина рожденная для бездорожья, но использовать его как семейный автомобиль или авто для того что бы ездить на работу, это просто жесть. Когда продал иномобиль, пришлось ездить на работу на Хантере, так это реальная жесть.
Вот и вывод, что Патриот и Хантер это совсем разные машины, хотя и имеют практически одну ходовую базу.Последнее редактирование: 3 окт 2014 -
SerjS Ветеран
- Сообщения:
- 846
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- Инженер Связи R6FBP
- Адрес:
- п. Иноземцево
- Езжу на:
- УАЗ Патриот, УАЗ Хантер, УАЗ Боевой, TTR150, flame200
-
Качок нарезка шин 9614759045
- Сообщения:
- 1.412
- Род занятий:
- углубление протектора доработка шин
- Адрес:
- шиномонтаж
- Езжу на:
- Соболек-дизелек
-
Качок нарезка шин 9614759045
- Сообщения:
- 1.412
- Род занятий:
- углубление протектора доработка шин
- Адрес:
- шиномонтаж
- Езжу на:
- Соболек-дизелек
-
Trident Эксперт
- Сообщения:
- 353
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Пятигорск
- Езжу на:
- TLC 76
-
cardinal Рекордсмен Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 2.776
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- Диванный джиппер…
- Адрес:
- Город-Герой Ессентуки
- Езжу на:
- Touareg vr6 3.2 коплю на Ниву…
Последнее редактирование: 3 окт 2014
Страница 2 из 5