У меня такие стоят. Проблем не возникало. Делал не сам, купил уже с такими приводами.
Вопросы по УАЗу
Тема в разделе "Подготовка УАЗа", создана пользователем Митяй, 29 май 2009.
Страница 3 из 5
-
Vozan Мирный житель
- Сообщения:
- 1.039
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- Юрист в сфере недвижимости
- Адрес:
- Ессентуки
- Езжу на:
- Прадо 90
-
Лепень Новичок
- Сообщения:
- 2
- Адрес:
- Москва
- Езжу на:
- -НИССАН Теана
по блокировке газ 66 для уаз
добрый день у меня уаз 31512 хочю заказать комплект блокировок ГАЗ 66 на мой уазик напиши пожалуста телефон в личку -
Sanek Рекордсмен Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 2.267
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Stavropol
- Езжу на:
- 4}{4
Проще и надежнее ручника для военной машины я думаю уже некуда, кожух вообще непонятно, чем не устроил… Если не устраивает в плане ремонта, то как раз таки, более удобной для ремонта машины не встречал, спроси у Николая26, как он на соревках прям в поле менял сцепление. -
alex4191 +79624036843
- Сообщения:
- 42
- Род занятий:
- Ремонт автомобилей BMW
- Адрес:
- Ставрополь
- Езжу на:
- уаз-315195, BMW 328 turbo
а насчет тормозов я произвел эксперимент установил главный и двойной вакуум от bmwВложения:
-
фото0050.jpg
-
Nikolay 26 Ветеран
- Сообщения:
- 547
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Ставрополь
- Езжу на:
- TLC-72 и Mitsubishi Pajero 2
А вот и фото)) Починились прямо в поле и продолжили гонку.
Вложения:
-
100_1333.jpg
-
100_1332.jpg
-
веталец Гроза полуосей
- Сообщения:
- 2.095
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- изготовление мебели
- Адрес:
- Ессентуки
- Езжу на:
- -нива 2121"GEKKON"
-
Nikolay 26 Ветеран
- Сообщения:
- 547
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Ставрополь
- Езжу на:
- TLC-72 и Mitsubishi Pajero 2
-
Tux Эксперт
- Сообщения:
- 369
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- Компьютерная диагностика, автозапчасти
- Адрес:
- Ессентуки
- Езжу на:
- GW Safe
Удары при торможение на полном приводе
Прошу помощи так сказать бывалых!
Поменяли подшипники на передних ступицах пару недель назад, проехал верст 150 все было красиво и хорошо!
На выходных вытащил брата из бугунты, еду домой, мост передний подключен. Начинаю тормозить- начинаются сильные удары! Отключаю мост- ударов нет!!
Как быть? Что смотреть??;( -
Sanek Рекордсмен Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 2.267
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Stavropol
- Езжу на:
- 4}{4
Также, с какой стороны хоть стук, вобщем поподробнее: скорее всего даже не в ступицах дело… -
Tux Эксперт
- Сообщения:
- 369
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- Компьютерная диагностика, автозапчасти
- Адрес:
- Ессентуки
- Езжу на:
- GW Safe
-
Sanek Рекордсмен Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 2.267
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Stavropol
- Езжу на:
- 4}{4
2) Вывеси передок, т.е. одно колесо подними, включи передачу и передний мост и попробуй резко вперед назад крутить колесо, обрати внимание на поведение хвостовика моста, кардана, а также на разбег от колеса до флянца переднего кардана на раздатке.
3) в момент торможения может бить кардан, проверь, его там не заклинило на шлицевой. Удар может приходится на раздатку во время торможения.
4) Помню был прикол на одном уазике, в момент торможения, к примеру когда медленно подкатываешься к светофору, были удары со стороны переднего моста. Не могли определить, что так сильно могло стучать. В итоге решил снять пыльники рычагов раздатки на черепахе, и обнаружил, что кардан был настолько провисшим, что в момент своего медленного вращения, как бы перекатваясь, каждый раз переламываясь на шлицевой части, давал достаточно сильный удар, по мере увеличения скорости естественно такое биение пропадало.
Блин, у тебя ж таблетка, забыл, но в принципе все тоже самое может быть, как говориться, начни с малого, т.е. внешнего осмотра. Хороший стук себя покажет в любом случае.
Ещё можешь смоделировать те же условия, при которых появляется стук, вывеси машину по диагонали, заведи, включи передачу и нажми на тормоз, попроси кого-нибудь, чтоб в этот момент смотрел и слушал, что происходит в данный момент. Способов много, но не старайся сразу лезть в дебри, сначала ищи на поверхности.
Ну и напоследок, ещё как вариант, но это бывает, банальная причина - прослабляются заклепки либо их места в накладках тормозных колодок, если они не клееные. Скажу сразу, стучит здорово, именно на подобие удара, т.е. нажал тормоз - удар. С такой неисправностью тоже приходилось сталкиваться даже на новых колодках, которые были ужасно заклепаны, в итоге накладки просто рассыпались, а заклепки чуть ли не срезало, но быстрее разрушатся сами накладки колодок. -
Качок нарезка шин 9614759045
- Сообщения:
- 1.412
- Род занятий:
- углубление протектора доработка шин
- Адрес:
- шиномонтаж
- Езжу на:
- Соболек-дизелек
-
Tux Эксперт
- Сообщения:
- 369
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- Компьютерная диагностика, автозапчасти
- Адрес:
- Ессентуки
- Езжу на:
- GW Safe
мистика -
Sanek Рекордсмен Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 2.267
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Stavropol
- Езжу на:
- 4}{4
-
Bancho Опытный
- Сообщения:
- 289
- Адрес:
- Железноводск
- Езжу на:
- уаз 3151
Вообще ситуация такая, передний кардан мертвый шатается весь, люфтит!!!кардан под замену !!! Но вот хвостовик тоже люфтит сильно!как быть то-ли подшибник хвостовика менять то-ли стопорную гайку затянуть?мост редукторный!легко они вытаскиваются или мост придётся половинить??
Последнее редактирование: 16 июл 2013 -
Angst45 Ветеран
- Сообщения:
- 555
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Ессентуки
- Езжу на:
- НИВА 21214
половинится не сложно, прям на колесико поставишь вертикально будет как стенд, раскрутишь диф с планетаркой вытащишь, потом колдуй с коничкой - ездить с люфтом нельзя - покрошишь зубья на планетарке - подтянуть можно, НО после подтяжки проверь легкость вращения ГП, с отключенными ступицами должно быть не более 2 кг для обкатанной пары! и не более 5 кг для новой! при отсутствии люфта - ЕСЛИ НЕ ПОПАДАЕТ В ДАННЫЕ ПАРАМЕТРЫ замена подшипников! отступление от данных параметров и перетяжка подшей - одназначно сгорание моста и выкрашивание зубьев!
-
Колодъ Новичок
- Сообщения:
- 7
- Адрес:
- Ставрополь
- Езжу на:
- -Уаз Патриот Пикап
Думаю, что дело в раздатке а не в мосту. Хотя…
-
Иванович Тренер Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 3.993
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Краснодар
- Езжу на:
- Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
А вопрос знатным уазоводам, обратился в деревне хороший человек - не может найти причину, нестабильно работает движок - не то что-бы троит, не неравномерно, причем как на холостых так и при наборе.
Мистика…трамблер я ему привез новый, причем из последних - с датчиком холла, карб новый (151, стоял 7-й, ничего в общем не поменялось), компрессия одинаковая во всех цилиндрах, подсоса воздуха нет, не дымит.....может причина быть в приводе распредвала…?
Они головку снимали - по их словам все по меткам обратно поставили…но так работает он с момента покупки....надо сказать что работает совсем неприлично.
На полноценный капремонт у него нет возможностей.... -
Качок нарезка шин 9614759045
- Сообщения:
- 1.412
- Род занятий:
- углубление протектора доработка шин
- Адрес:
- шиномонтаж
- Езжу на:
- Соболек-дизелек
видел пару раз как метка по шестерне распредвала стояла неправильно-отсчитывал 4 зуба и все ставил по своему(на одной машинке с новья боролись)
-
Иванович Тренер Команда форума Модератор
- Сообщения:
- 3.993
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Краснодар
- Езжу на:
- Лендкрузер 80, Киа-Соренто.
Вот и я о том - не может движок при всех исправных узлах настолько скверно работать, на уазбуке тож самое сказали.
Страница 3 из 5